省城拟建“大旅游”交通网

　　生活日报11月10日讯(记者尹玉涛通讯员赵东云)来自济南市城乡环境综合整治办公室的信息，按照规划，省城拟从2006年至2010年的5年内，构建新型的符合旅游产业发展的对外交通、城市交通、景区交通等多层次交通体系。

　　据悉，按照交通先行并可适度超前发展的原则，省城的交通发展必须与旅游产业发展相协调适应，以提高旅游地的可进出性和旅游交通的信息化程度，从而构建出新型的符合

旅游产业发展的对外交通、城市交通、景区交通等多层次交通体系。其间，将全面增强旅游的交通运力，使得旅游客运能力应适应旅游产业规模扩张的需要。

　　在航空交通建设中，新开或增加至国内外主要入境客源地的航班，拉动国际客源市场。旅游旺季应积极传输客源地信息，针对主要客源市场增加旅游包机业务，增加临时航班；中远期发展小型飞机旅游包机业务。

　　在铁路交通建设中，改善济南站与中央游憩区和城郊旅游圈的交通条件，实施“始发车工程”，使济南成为重要的始发站和终点站，增开济南始发通往国内主要客源城市的如西安、郑州、武汉、石家庄等城市高速城际的特快列车。

　　在公共交通建设中，首先应提高济南市区和旅游中心城镇(如长清区、章丘市)通往景区(点)公路和景区之间公路的等级质量，尽快建设完成济(南)菏(泽)高速公路平阴段，建设平阴县玫瑰-洪范池的旅游专线，建设济南城区至黄河以北和黄河旅游区各景点间的旅游专线道路。

　　同时，改善泉城中心游憩区的交通管理，增加人车分行(如步行道、天桥和过街通道)的设施，控制机动车辆流量，鼓励使用自行车、特种交通工具等，设立面向外地游客的自行车租赁中心；改善长途客运前往中心游憩区的道路设施与交通服务，尤其是长途汽车总站与高速公路之间的城区交通建设。

　　此外，增加中心城市抵达旅游景区(点)的专线车，把主要旅游地纳入到一个大的地域网络之中并提高车辆的档次，如节假日根据客流量增加至周边景点的带“游”字头的旅游交通汽车，定点、定时发车；在济南汽车东站应增建济南游客集散中心，开通至周边旅游区的旅游专线，强化济南作为辐射全省旅游的中心地位。