政府设立公交专项资金 大连公交业发展全国领先

　　大连市把优先发展城市公共交通摆在城市规划建设的重要战略位置，大力扶持公交行业发展。目前全市万人拥有公交车辆24标台，超过国家标准居全国前列，主城区公交分担率为43%，市民出行更加舒适方便。

　　为把公交行业发展成为便民利民的公益事业，大连市出台一系列扶持政策。在公交车辆新车购置时，按照一定比例由市财政给予相应的补贴。2004年全市更新公交车辆309台，

费用7400万元，市财力给予补贴1850万元。今年全市计划更新车辆420台，总投资14150万元，申请市财力补贴3537.5万元。

　　为加快城市公共交通场站建设，大连市规定，新建小区必须预留公交配套设施。市政府还加大了公交设施投资建设力度，一方面利用财政资金建成了72个港湾式公交车站，另一方面利用市场机制调节作用，鼓励引导企业参与公交设施建设和维护，加快新型站牌、候车亭的建设开发，提高了公交设施的水平。

　　从今年开始，大连市将建立公交专项资金对公交行业发展予以支持。

　　为提高公交行业服务水平，大连交通主管部门对全市公交线网进行科学规划，对一些公交线路的线路号、站点、站名进行规范调整，使公交线网更好地适应城市发展，方便市民出行。交通主管部门还着手进行公交运营智能化和信息化建设，利用互联网开展便民服务，开发公交信息触摸屏查询系统。

　　贯彻人性化服务理念，大连公交行业实施“爱心坐席”工程，将原公交车上的“老弱病残”坐椅改成植绒面的“爱心坐席”，使被关爱者感受到格外温暖。全市公交企业为70岁以上的高龄老人办理优待乘车证平均每月7 .8万张，为残疾人、伤残军人、离休干部、劳模等办理免费乘车证平均每月2.8万张。

　　( 辽宁日报 杨丽娟)