上海开通高架道路诱导系统提升交通流量

http://www.sina.com.cn 2005年11月11日09:29 上海青年报

　　本报讯（记者高玲）昨天，随着南北高架北延伸段、逸仙路高架路完成可变情报板的布设，标志着今年市政府实事项目———上海中心区高架路交通诱导系统基本建成。

　　据介绍，中心区快速路，包括内环、南北、延安、逸仙、沪闵高架，总共安装了4种类型的可变情报板54块，在地面道路上安装了可变情报板16块。

　　记者昨日从市建设交通委了解到,在信息板上，畅通以绿色表示，车速可以达到40公里以上，车辆行驶较为舒适；拥挤以黄色表示，车速可以达到20~40公里，车辆行驶不畅；堵塞以红色表示，车速在20公里以下。测试显示，高架道路在开通诱导系统后，流量增加了5%，平均车速增加了3%，畅通时间增加7%，驾驶员对交通诱导的满意度达到了80%。

　　“明年建成的中环线浦西段，交通诱导系统也将同步建成；上中路隧道、翔殷路隧道这些正在建设中的隧道，都会纳入诱导系统。”上海市政工程管理局副局长张蕴杰介绍说，“高架道路诱导系统，今后还将延伸到浦东快速路系统。”据悉，市区快速路和

高速公路的交通信息互联工作也在进行中，目前在延安高架、外环线、沪青平高速公路的互连区域内进行试点，年内就可完成试验工程。