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两条“吵人”路啥时能消停?


http://www.sina.com.cn 2005年11月12日10:22 沈阳晚报

  

  

两条“吵人”路啥时能消停?

  快速干道隔音屏被破坏原来定居在东西干道旁,如今却为噪声所累,不得不搬了家。11月11日,田毓萃等市民投书本报,反映东西快速干道和二环路噪声扰民问题,市民呼吁
尽快解决这两条沈城交通干道的噪声污染,还市民一个清静的生活环境。市民受“声扰”搬家

  市民田毓萃在信中说,“我曾是居住在东西干道旁的居民,现在已经搬家了。搬家的原因主要就是因为实在不堪忍受那里的噪音。现在我虽然已不再受噪音之害,但我还是要替东西干道两旁的老百姓们说句话,有关部门能不能尽快把老百姓从这种‘苦难’中解救出来?”

  田先生表示,他通过长年的观测发现,目前在东西快速干道上行驶的车辆其噪声要远远大于桥下的

机动车。这是因为,在东西快速干道上行驶的车辆往往车速很快,而且许多还是大型车。呼啸而过的车辆,对住在周边的居民来说,无异于灾难。

  二环路也成“吵人路”

  同样的问题也出在二环路上。自从二环路全线开放后,其噪声扰民问题也日益突出。一位读者给本报发来电子邮件,反映大二环停止收费后,车流骤增,昼夜不停,噪音严重超标,给路边群众带来严重危害。

  记者当日来到了位于二环路附近的和平区通达新村一户居民家中。尽管该市民家门窗紧闭,但记者仍能在里面听到过往车辆的马达轰鸣声和喇叭声。

  附近的居民告诉记者,与夜晚相比,白天还算好。到了夜深人静的时候,急速行驶的车辆吵得人根本无法入睡。

  治“吵人”路有例可循

  就在两天前,沈阳市环保局发布的今年城区声环境质量状况显示:二环路和东西快速干道噪声严重超标,其中东西快速干道全线超标。目前,市环保局已将调查结果报送市政府,为市政府决策提供参考,以求尽快解决上述两条街路的噪声污染。

  不久前,记者曾出差到上海。上海市闵行区环保局领导向记者介绍经验时,曾提到:当地政府建设闵沪路时,周围百姓意见很大。为此,政府出资几千万元为每户临近道路两侧居民楼的居民家中安装了隔音窗。这种新型隔音窗可以降低噪声。而且,它虽然没有窗户,但即使是在炎热的夏季也能正常通风换气。

  记者另外了解到,有的城市采用特殊材料铺路、安装隔音屏、安装隔音窗等措施,多管齐下,这样就可以降低道路的噪声污染。本报记者张晶摄影李浩


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