青海新闻网讯 藏羚羊是目前世界上最濒危的野生动物之一，为青藏高原特有物种，分布在青藏高原及其邻近地区方圆约95万平方公里的区域内，东至黄河源头的鄂陵湖，西达印度拉达克地区，绝大部分位于中国境内。在我国主要分布在青海、四川西北部、甘肃南部、西藏及新疆的阿尔金山地区。这里最低海拔3250米，上限可达5500米，平均海拔4000米左右。每年的不同季节，藏羚羊都要沿着一定路线，在其冬季栖息地（发情交配区域）和产仔地之间迁徙。
可是目前新建的青藏铁路已成为藏羚羊迁移途中的一道屏障，这也引起了国内外环保人士的极大关注。为保障藏羚羊安全跨越铁路，青藏铁路设计施工中首次引入了三种基本形式的野生动物通道设计，即桥梁下方通道模式、路基缓坡平交通道模式和隧道上方通道模式，从而使珍稀的藏羚羊穿过铁路再也不用“担心”安全问题。
据了解，在藏北高原、可可西里等藏羚羊经常出没的地区，设计方经过摸索，熟悉了藏羚羊的习性、迁徙规律后，在它们的迁徙路线上设置了一些专用通道。这种通道比一般的铁路人行通道要宽出一两公里，坡度也比较缓。另外，在青藏铁路的一些路段，设计方还按照藏羚羊的迁徙习惯设置了宽阔、平缓的通道，藏羚羊可以自由、安全地通过。
2004年6月22日上午8时57分，高原铁路建设者们揠旗息鼓，静卧在帐房里面。328只临产的雌藏羚羊在可可西里自然保护区五道梁109国道2998公里处缓缓通过青藏铁路、公路，向可可西里腹地迁徙产仔。这是进入迁徙季节以来，藏羚羊首次穿越青藏铁路和公路。据可可西里自然保护区管理局保护站的工作人员介绍，这些藏羚羊到达铁路、公路附近时，一开始面对新建起的铁路不能马上适应，一直在周围犹豫、徘徊，通过工作人员和志愿者几天的努力，临产的藏羚羊逐渐消除了恐惧感。21日中午12时，这些藏羚羊集中到了五道梁西北部的通道附近；22日早晨不到7时，藏羚羊通过铁路和公路，走进可可西里腹地。
