冒着被撞的危险 也不愿多走百米

　　“杀人路口”建起的马垅人行天桥竟受冷落，5分钟内500人横穿马路，走天桥的人只有120人

　　本报讯 （见习记者 傅强） 谋杀无数生命的马垅路口，终于在公众的呼声中建立了人行天桥。然而，给人以安全保障的天桥却受到冷落，行人横穿马路现象仍然没有得到遏制。

　　5分钟内500人横穿马路

　　昨天下午5点半，正是下班人流高峰期。火炬园站前，已站满了等待横穿马路的行人，眼睛盯着来往的车辆，等待着冲出去的机会。一有机会，捂着鼻子就钻进了车流。记者也跟着体验了一把，跟着大伙走出一半，就被夹在路中间。四周全是刺鼻的汽车尾气，大家都捂起鼻子。一看到车子减速，飞快地从两车之间的缝隙钻了过去。一个女孩跟同伴开玩笑说，看到美女还不让一下。

　　随后，记者站在路边数了一下，5分钟内至少有500人横穿马路。永升新城站情况和火炬园站类似。

　　记者问一位小伙子为何不走人行天桥，他说下了车就有斑马线，天桥太远了，麻烦。

　　天桥上行人稀稀拉拉

　　马垅人行天桥恰好在火炬园站和永升新城站正中间，与两站距离都在150米之内，引桥上除了有楼梯，还设有坡道供自行车和摩托车使用。但是此时桥上只有稀稀拉拉的人。相比桥下走斑马线的，显得冷清很多。记者数了一下，5分钟内，走天桥的人共有120多人。

　　站在桥上观察，很少有市民从公交车站下来后走人行天桥。过天桥的大部分都是附近上班的、或是天桥下马垅社里的居民。

　　附近居民说，公交车站离天桥才100多米的距离，走路不要1分钟。“在马路边等着也要1分钟啊，干吗不走天桥？”

　　横穿马路者3天死了4人

　　永升新城站交通协管员老林说，横穿马路的人每天都不少。大部分还走斑马线，有些人走到哪儿从哪儿过，人行天桥就在头顶上也不愿意走。前段时间，这段路连续3天发生车祸，死了4人，都是因为横穿马路。被撞死的有个孕妇，肚子里的小孩都六七个月了。

　　这段路车流量很大。因为是下坡路，车速比较快。常常是行人抢着过马路，车子来不及刹车就撞上了。就算刹住了，后面跟着的车也来不及反应，跟着撞上来。

　　据老林说，每天早上8点和下午6点是人流高峰期。中午，因为附近的工人都在厂里吃饭，所以人不多。(来源：厦门晚报)