北京运煤工生存状态调查:工资待遇十年不变(图)

　宣武区南横西街煤厂华严路门市部现有运煤工15人，中午午休后的一段时间是运煤工最全的时候。
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　　一车1000斤的蜂窝煤，曹军都要搬到居民的院内，为了减少来回的次数，一次要搬八十多斤煤，就是这样也要搬十多次。

午休的半个小时，45岁的王九龙躺在墙边休息。每天沉重的体力活让每个人都很疲惫。

下午5点下班后，回到宿舍的第一件事就是洗澡。运煤工一天干净最轻松的时刻应该就是在这个澡堂里了。

　　北京市宣武区南横西街煤厂华严路门市部，现有15个运煤工，每天，他们蹬着三轮车穿过大街小巷，为半个宣武区的居民送去温暖。在不少人眼里，他们只是卑微的运煤工，一些居民的百般刁难甚至打骂，让这些汉子们很痛心。在煤价增长的同时，他们运一车煤平均三块钱的工资待遇十年不变。

　　□本报记者 浦峰 王卡拉 摄影报道

　　他们大多是北京周边的农民，每年入冬时节，来到北京做运煤工，用劳力赚些辛苦钱。

　　早上8点开工，但运煤工一般都早来半小时。黑漆漆的墙边到处堆满了蜂窝煤，造煤机器的轰鸣声响个不停。曹军熟练地将六块煤摞成两列放到板车上，直到板车装满400块煤。他甩了甩胳膊，用还算干净的手背擦了擦额头上的汗，又用黑漆漆的手指擦着发痒的鼻子，鼻子下就长出了小黑胡子。

　　蹬上三轮车，千斤重的煤车慢慢挪出煤厂，曹军和其他工友们开始上路了。在京城繁华的大街，运煤工们没有时间左顾右盼，一点点小的坡度就得让他们鼓着腮帮、低着头鼓足了劲站着蹬。

　　“远的话一天送六趟，近的可以多拉几趟。”运煤工的工资只算运费，按照每车费用的35％提成，平均下来每车能挣上3块钱，每天有7元补助，除去饭钱，一个月就只剩六七百。今年煤价从去年的4毛8涨到了7毛，可运煤工们的工资已经近十年没什么变化了。

　　煤厂有两个蜂窝煤炉，运煤工轮流做饭，很多人煮一锅白菜或土豆当做晚餐，有时嘴馋了便几个人搭伙煮一锅鸡腿，然后拿到隔壁小店喝点啤酒白酒什么的，花费小一些。

　　最近，已经在这个煤厂干了6年的赵军辞职回老家了。这次他是带着伤回家休养的，今年10月中旬，因为在送煤过程中没理会对方的额外要求，老赵被对方叫来的3个人一起围殴，眼睛被打伤，视力受损，住了20多天的

　　南横西街煤厂华严路门市部的裴秋水经理说，按煤厂的规定，运煤工只需将煤送到院子里就行了，不用进门进棚，但是居民们经常有额外的要求。尽管工作又脏又累，但他们并不在乎，只是每当遇到刁蛮的主顾或是受到侮辱，这些靠力气吃饭的男子汉们真的很难过。

　　每天下午5点下班后，回到地下宿舍的头一件事就是去澡堂。洗澡，恐怕是他们一天中最干净轻松的时刻，一天的疲惫一冲而散，那时的他们有说有笑，表情最轻松舒适。没有了黑手、没有了黑脸，劳累一天后从澡堂走出的运煤工们，才现出了他们的真面目。

　　53岁的邓高海是这里工龄最长的一个，刀刻般的皱纹被染成了一道道的黑线。华严路门市部去年有近30个运煤工，今年只有15个了，工龄在7到22年。“工作太辛苦了，又累报酬又低，好多人不愿意干了，”裴经理说，“真的很希望有更多的人关注这些运煤工人，他们真的很不容易。”