邕本月起开放客运市场 中转可一站完成

　　南宁市营运客车经过了４次分流，客车按进出南宁方向进站发班，旅客感到最大的不便就是“在居住处附近的车站没有班车到达自己所需的目的地，而要花一个多小时乘坐公交车到另一个车站乘车”。从１１月份起，南宁市逐步开放客运市场，建立多功能社会公用型车站，实现旅客在南宁各客运站中转换乘零接驳，旅客乘车不便问题将逐步得到解决。

　　方案：“三步走”实现旅客中转换乘零接驳

　　按照南宁市交通局建立多功能社会公用型车站，实现旅客中转换乘零接驳的方案，实施分为三个阶段。

　　第一个阶段是试点阶段，从１１月１日起至１２月３１日止，各客运站试点调整后，实现主线各方向之间的零接驳；解决社会热点的主要盲区班线问题，合理调整运力；解决目前企业矛盾的焦点，满足社会对零接驳的基本要求。第一个阶段的方案实施后，交通部门将采取一定的措施，对不进站或不按批准站点经营的客车进行清理、整治，掌握全市不进站或不按批准站点进站经营客车的数量及基本情况等，为各客运站增加和调整运力提供决策依据；新增车辆（不含更新车辆）原则上可自由选择进站经营；开展一车两站经营的论证和试点工作。

　　第二阶段为推进阶段，实施时间是从２００６年４月起，试点调整后，实现各客运站的零接驳。在此阶段，交通部门将继续加大打击力度，清理不进站或不按批准点经营的客车；采取各种手段，建立和完善客运市场监控体系，优化客运市场资源；建立优胜劣汰的市场机制，提高客运站服务质量，逐步实行客车择优进站。

　　第三阶段为市场化阶段，实施时间是西乡塘客运站建成投入使用后，实现旅客在南宁市各客运站中转换乘零接驳和宏观调控下的市场化目标，将由客运经营者择优进站经营，实行市场化管理。

　　交通部门：逐步开放客运市场

　　南宁市营运客车分流已经多年，当时分流是按方向进站营运的，为什么到现在才开放客运市场？对旅客有什么好处？对此，记者采访了南宁市运管处副主任韦海和。

　　韦副主任告诉记者，目前，南宁市营运客车已经经历了４次大分流，除北大客运站中心没有撤消外，其他老车站都已经撤消，所有营运客车已经分流到新的车站。按分流方案，营运客车必须按进出南宁方向进站发班，不是每个车站都有到广西各地的班次，给旅客乘车带来不便，这点在客车分流时交通部门就已经意识到。

　　现在客车分流逐渐成熟，为方便旅客出行，交通部门制定了南宁市公路客运站旅客运输零接驳方案。

　　韦副主任说，根据该方案，南宁将逐步完善社会化公用型车站的全方位服务功能，全市各个客运站逐步发展成为能容纳进出南宁市各个方向班线客车的多功能公用型车站，实现旅客在南宁市各客运站中转换乘零接驳的目标。也就是说，今后，不管旅客在哪个车站乘车，都可以乘坐到广西各地的客车，甚至到达外省的客车。

　　旅客：乘车大大方便

　　零接驳方案出台后，旅客是比较大的受益者。市民杨先生对记者说，他经常到桂林、柳州等地出差，南宁市的客车分流后，到桂柳方向的客车在綤东站发车，而他的家住在大学路，却不能就近在北大客运中心处乘车，而是需要花上一个多小时乘公交车到綤东客运站乘车，急的时候还要花５０多元“打的”，如果北大客运中心调进了桂柳的班线，那么他以后出差从家里出发十多分钟就可到北大客运中心，比以前方便多了。

　　记者在綤东站采访时，碰上正准备乘坐快班到凭祥的王女士。王女士告诉记者，她家住荣和山水美地，而她的父母住在凭祥老家，她以前回老家看望父母的时候得到江南客运站乘车到凭祥，而不能在离家不远的綤东客运站乘车。现在，綤东客运站开通了到凭祥的班线，不用像以前那样提着大堆的行李花半个小时挤公交车了。

　　车站：陆续开通新班线

　　零接驳方案的实施，给运输企业带来什么效应？各大车站准备得如何？广西运德公司经营部的经理陆泉告诉记者，南宁市各大客运站实现旅客中转换乘零接驳方案后，可以预见这个方案的实施给南宁市的市民带来便利，方便他们就近乘车；同时也将给各大客运企业带来一定的经济效益，毕竟这是顺应旅客需求，迎合市场发展的改变。不过，具体会产生什么样的效应，还要等到运管处、各客运公司、车主等正式协调好和全部调进车辆正式实行之后才能显现出来。由于这个方案实行起来比较烦琐，需要各个部门、单位的协调合作，许多环节必须经过有关部门的审批，所以从１１月１日至１２月３１日是调整阶段，车辆进站会渐渐稳步实施。

　　记者从南宁市各大车站了解到，到现在为止，各大车站已经陆续开通一些新的班线。

　　埌东客运站目前开通到达天峨、罗城、凭祥、扶绥、崇左、百色等地的班线。江南客运站开通了到达梧州、百色、贵港等地的班线，近期内还将开通到达河池的直达快班。

　　相关链接

　　五大车站可调进的班线

　　江南客运站可调进班线：富宁、文山、桂林、柳州、玉林、梧州、河池（金城江）、百色、贵港、靖西。

　　埌东客运站可调进班线：富宁、文山、百色、崇左、凭祥、宁明、扶绥、平果、天等。

　　金桥客运站可调进班线：富宁、文山、百色、北海、防城港、钦州、靖西、德保、平果、东兰。

　　安吉客运中心可调进班线：广州、深圳、深圳龙岗、东莞、珠海、文山、桂林、柳州、玉林、梧州、北海、防城港。

　　北大客运中心可调进班线：广州、中山、深圳、深圳龙岗、东莞、珠海、福州、桂林、柳州、玉林、梧州、河池（金城江）、北海。

　　来源:当代生活报选稿:见习编辑黄皓作者:闭初健 覃丹 周家佳