据《解放军报》报道第五届台湾海峡通道工程学术研讨会于11月7日在福州开幕，来自海峡两岸的32名专家学者进一步探讨了建设台湾海峡通道的意义与可能方案，并争取形成有关台湾海峡通道建设的提案草案。
建设台湾海峡通道的设想，最初是由清华大学21世纪发展研究院台湾海峡隧道论证中心主任吴之明于1996年提出的。从1998年至2003年，两岸专家学者已先后举行了四次关于
建设台湾海峡通道的研讨。
据学者们介绍，探讨中的台湾海峡通道全长约125公里至150公里，是世界上最长、建设难度最大的海峡通道。在前四届研讨会上，与会专家已设计出北、中、南三种方案，即：北线从福建平潭到台湾新竹，中线从福建莆田到台湾中部，南线从厦门经金门、澎湖列岛到达台湾嘉义。其中，三种方案中的北线方案，路线长约122公里，是三个方案中最短的，并且由于历史上该路线从未发生过超7级的大地震，被专家一致看好为台湾海峡通道的首选路线。探讨中的北线方案将在福建福清和平潭岛之间兴建大桥，再由平潭岛挖海底隧道至台湾新竹。目前连接福清与平潭岛的平潭跨海大桥项目已获得国家发改委批准正式立项。这意味着台湾海峡通道建设已正式列入了国家交通长期规划中。
台湾桥梁专家邱守峦表示，台湾海峡通道一旦建成，将成为连接两岸的“脐带”，促进两岸的经济建设。
