113人上阵80%过关 新驾考并不是那样难

　　本报讯（记者陈宋波王洋）昨日上午，我市最大规模的一次“新驾考”场地道路考试，在位于九龙园区的车管所场内道路考试场进行。113名学员上阵参考，89人顺利通过，通过率高达80%%。据介绍，此通过率还略高于新驾考实施前。从此次考试的通过率来看，新驾考似乎并非如传言那样“如狼似虎”。新驾考到底怎样考？昨日，记者亲自打探了考场。

　　教练也紧张

　　在考“侧方停车”的场地上面，站了十多名教练，都眼巴巴地望着自己的学员考试。这时，一辆小车开始驶入场地。停住车后，一男学员开始往停车位里倒车。他奋力打着方向盘，眼看着车右前轮就要碰到杆了。“遭了！”一教练大叫一声。此时，驾驶位上的男学员镇定地回了一盘子，在离杆仅五六厘米的距离下，安全进入停车位，险胜过关。刚才大叫的教练员笑了起来。

　　学员考了6个项目

　　根据公安部的相关规定，市车管所根据实际情况，昨天，参加场地道路考试的小车学员共考了6个项目：直角转弯、侧方停车、上坡路定点停车与坡路起步、限速通过限宽门、起伏路驾驶、曲线行驶。其中，侧方停车和上坡起步是手动挡汽车的必考项目，侧方停车为自动挡汽车的必考项目。而中型客车、大型货车准驾车型考的项目为：上坡起步、曲线行驶、侧方停车、限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥，均为必考项目。

　　路考实行打分评判

　　跟以前考试不一样的是，场内道路考试实行打分的评判方式。满分为100分，按照不同准驾车型设定不合格、减20分、减10分、减5分的评判标准。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，应当达到90分，其他准驾车型的应当达到80分，才能算考试合格。

　　考试时，车管所的考官当场逐项打分。考生当场就能知晓考试结果。

　　昨日新驾考八成通过

　　此次考试，为我市实施新驾考后的最大规模考试。共有113名学员参加了考试。考试通过率达到了80%%。

　　而此前，新驾考也进行了4次考试，总共考了30人左右，基本都是自培考生。通过率大概在50%%左右，通过率要比原来的老驾考低10%%—20%%。

　　通过率高原因有二

　　业内人士认为，此次考试的通过率较高的原因有二：参考者多是驾校学员，他们都在正规的新场地上系统训练过，比较有把握；考试费用上调到390元以后，那些没把握的“黄棒”，不会贸然来试。据了解，一次考试没过的考生，还有一次免费补考的机会。再考不过的话，两年之内都可以再次补考，但须重新缴纳考试费。

　　主城将增加新考场

　　去年一年，我市共有22万人通过了驾考，也就是说，去年每天新增驾驶员600人左右。按这个考试量，目前车管所的考试场地完全能满足要求。但交警总队表示，随着考试量的增加，主城还将增加新的考试场地。此外，万州、涪陵、黔江和永川的场内考试场地也即将投入使用。到时，所有区县都将和主城一样，实施新驾考。

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　　本报讯（记者陈宋波）昨天，开过10年车的本报记者王洋在考试现场体验了一把新驾考。

　　昨日上午，113名学员考试结束后，在车管所的特许下，本报记者王洋体验了一把新增场内道路考试的所有9个项目。

　　在通过连续障碍项目中，因不知要领，他连续骑、轧了几次圆饼，至少得扣50分。

　　“停车一定没问题”，他刚说完，车就碰到了库位边线。按规定，这得扣10分。

　　在限速通过限宽门一项中，经过努力，他顺利通过限宽门，但车辆的时速远低于20公里/小时。

　　随后，车管所考试科科长邢凤鸣现场示范了一次。他亲自开车，所有9个项目，只用了2分多钟，全部完成，一分未扣。

　　他认为，每个动作都应按教练的要求，加强练习，做到位，通过这些障碍应该没问题。