从战略高度推进路站建设 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年11月15日04:52 深圳商报 | |||||||||
提升深圳在华南地区铁路枢纽战略地位增强辐射内地服务全国能力,许宗衡在调研时强调 从战略高度推进路站建设 【本报讯】昨天下午,市长许宗衡率有关部门负责人前往龙华,听取新客站前期工
深圳新客站选址宝安区龙华西南部,占地面积2.4平方公里。按照规划,该站将衔接国家干线铁路京广深港客运专线、杭福深客运专线及广深港高速铁路,并与地铁4、5、6号线接驳,建成后将成为深圳市最重要的陆上交通门户以及华南地区乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽,预计到2020年的年旅客发送能力将达到4450万人次。经各方磋商酝酿,市规划部门会同有关部门筛选了4家综合实力突出的国际著名设计公司参加了国际咨询,并于10月15-17日举行了国际咨询专家评审会,最终日建设计(株式会社)的规划方案获第一名。 在听完有关部门汇报后,许宗衡指出,新客站工作启动以来,相关部门密切配合、运转有序、推进有力,各项前期工作顺利推进。许宗衡强调,包括新客站在内深圳铁路“两线两站”的建设,对于提升深圳在华南地区铁路枢纽战略地位,增强辐射内地服务全国能力以及奠定城市未来发展基础和促进城市功能进一步完善至关重要、意义深远,市委市政府对此高度重视。各区和各有关部门必须从战略高度,充分重视并大力支持“两线两站”建设:一是要加强协调,共同作战,对项目前期工作中遇到的问题要及时沟通,尽快给予协调解决;二是要明确责任,严格按照时间进度表推进工作;三是要积极主动开展工作,全力配合工程建设,特事特办,提高效率,确保工程如期开工。 许宗衡对深圳铁路新客站建设推进过程遇到的问题逐一协调解决,并作了相关部署。并要求市规划部门以对深圳发展和对历史负责任的态度,立即牵头组织起草相关文件,明确龙华客运站的规划用地范围,严格控制土地,要高起点、高水平地规划建设,要使新客站成为深圳城市建设的新亮点,要使新客站周边地区成为我市新的市区建设的代表作。 市领导刘应力、张思平、闫小培参加调研。 | |||||||||