连云港港口向南突破

　　本报讯连云港港近日首次到南京举办推介会，向省城和苏南一带的大型企业毛遂自荐。这标志着连云港港抓住时机、向南突破迈出了关键一步。

　　连云港港今年获得跨越式发展，全年集装箱吞吐量即将超过100万标箱，比去年翻一番。但从货源腹地看，来自苏南、苏中的货源仅占不到10%%，连云港港在省内的辐射面和影响力还不够，特别是经济发达、箱量丰富的苏南，集装箱大多数从上海港进出。随着上海洋

山港一期工程年底投运，不少航线将南迁到洋山港区，对苏南企业而言，意味着要新增陆运距离160多公里，陆运成本明显增加。相形之下，连云港港的优势明显。

　　据悉，今年初，南京LG与苏州三星已选择从连云港港进口货物。连云港港正在进一步扩大货源腹地，向苏中苏南揽货，早日建成以集装箱运输为特色的亿吨大港。（任汉诗刘玉琴）