粤隧道垮塌困12人急调重庆专家施救

　　“蒋树屏的名字在我们工地无人不晓！”昨日记者从天汕(天津至汕头)高速广复隧道建设指挥部了解到，20天前因隧道塌方被困的12名工人已于日前全部回到原有岗位上班，他们不能忘记重庆隧道专家蒋树屏专程赶往广东， 当机立断决策保住了他们的性命。

　　12工人被封隧道内

　　10月26日凌晨5时35分左右，正在建设的天汕高速公路广东省梅州蕉岭境内广复隧道突然出现塌方，正在距离洞口580米处作业的12名施工人员被塌方的巨石封在了狭小的洞内，洞中空气不足，最多能支持12名工人存活2天！

　　当天下午2:30，重庆交通科研设计院接到紧急求助电话，请求派资深专家进行技术支援。院总工程师蒋树屏听到此消息后，立即启程赶赴第一现场，并于27日凌晨5:40抵达隧道施工现场。

　　重庆专家扭转乾坤

　　“最开始我们采取的是侧面打洞拯救的方案，因为担心从正面进攻会继续引发塌方，然而连续2次从侧面钻孔都钻偏了。”广复隧道建设指挥部工作人员告诉记者说：“我们正在钻第三个侧孔，重庆来的隧道专家经过反复核算和现场考察，提出了相反的意见，说从正面进攻。”

　　蒋树屏向救援指挥部阐述了自己的理由：“从定位仪、雷达在现场进行的测量结果来看，塌方地段的地质情况比较稳定，而且只有从正面掘进速度最快！方向最准确！”此时距离事故发生已有29个小时，蒋树屏坚持认为应该改变掘进方向。事故现场指挥部最后采纳了蒋树屏的抢救方案：使用钢架做支护，3台钻机同时从正面掘进。

　　被困34小时后获救

　　当日下午15:05，距离事故发生34小时，洞内传出声音来，所有的人都垫高了脚后跟急切地望着洞口。“救出来一个！”在蒋树屏的指挥下，钻机工作5个小时便打钻出一个救援洞口，恰好位于工人被困洞穴的上方。35分钟内，12名工人全部获救，除一两个有点轻伤外，其余几个毫发无损！现场人员全部欢呼起来。

　　从抵达工地到救出工人，蒋树屏连续工作了9个小时。“此时的蒋总才悄悄地点燃了一支香烟，深深地吸了一口，满脸笑意，眼睛却是湿润的。”重庆交通科研设计研究院随行人员回忆说。记者 钟扬