立法 规划 调位 管理 调价 五招化解小区停车难

　　［引言］现在沈阳的住宅小区建设还是按照十几年前的规范来设立停车场，每户0.5个车位的标准已经跟不上私家车数量的增长。如何缓解车多位少的矛盾，今报请来专家支招。

　　先立法，全面限定

　　［问题］按照建设部、公安部1988年颁布的《停车场规划设计规则（试行）》规定

，普通住宅每户配备的车位只有0.5个，而随着经济的发展，私有车辆的飞速增加，十几年前的规定已经不能满足小区内车主的需要。

　　［应对］市人大代表李刚在今年沈阳市第十三届人民代表大会第三次会议上，与其他11名市人大代表联名提出《依法加强居民小区物业管理》的议案，也是今年人代会上唯一一个关于物业管理方面的议案。议案提到，小区内车辆停放问题，对于封闭式小区来说，也是物业管理中的一部分。

　　昨天接受采访时，李刚说：“应该从立法的角度，对这个问题进行约束。”他说这里涉及到方方面面，“车辆是否可以进入小区，进入小区后应该怎么停？停车是否需要牵扯到费用，费用是多少？交钱后，应该得到什么样的服务？如果出现损坏，应该由谁承担责任，给予何种赔偿，赔偿标准是什么？这些都需要设立相应的法律法规进行明确，明确谁受益、谁负责、谁行使权利的社会氛围。”

　　［构想］国内许多城市已经出台了与现在相应的配建标准，沈阳规划部门也有此设想，预计在新的标准中将按照高中低三档小区规定具体的车位配备，户均车位数量将有所提高。

　　( 沈阳今报 单长英 )