的哥减压养蝈蝈陪驾

　　刚刚在出租车内坐稳，李小姐就听到了一连串悦耳的虫鸣。开始还以为是司机的手机铃声，等了一会儿不见司机接电话，李小姐才忍不住好奇地向司机打听，“这声音是从哪里发出来的啊？”“嘿嘿，我养的蝈蝈。”

　　北京颇为流行的“出租车载蝈蝈”现象，在上海的出租车司机里也慢慢流行开来

　　接下来的十几分钟里，每到司机遇到红灯停车或者再发车，车里的蝈蝈都会响亮地叫上一阵子。一路的蝈蝈叫声让原本心情不好的李小姐在下车时换上了另一份好心情！然而，因为这个蝈蝈，司机冯师傅也曾经被乘客投诉过。冯师傅告诉记者，被投诉后自己一个星期没在车里养蝈蝈，但是开车时总是觉得很闷，心情又特别烦躁。

　　记者了解到，原来在北京颇为流行的“出租车载蝈蝈”现象在上海的出租车司机里也慢慢流行开来。颇有几年“虫龄”的冯师傅偷偷告诉记者，他们公司养蝈蝈的师傅不下20个。

　　养蝈蝈自然也有养蝈蝈的好处。有了蝈蝈，乘客的话多了，双方的计较少了。坐冯师傅车的人，十有八九都要问一声，“师傅，您这车里吱吱叫的是什么呀？”“是蝈蝈。”冯师傅有些得意地从怀里掏出藏着的“宝贝”。于是一路的话题就围着蝈蝈说开了。

　　由于公司的规定和顾虑到乘客，很多养蝈蝈的司机师傅都不愿过多声张。但是，只要和他们提起蝈蝈，司机师傅的话题明显就多了起来。

　　出租车公司对司机在车内养蝈蝈并无明文规定，但前提是不影响车容和行驶安全

　　“自从蝈蝈上了车，每天的出租车生活也多了生气。早晨6时半起床，7时出车时把蝈蝈往怀里一揣。半小时之后，保准开叫，这一叫直到晚上收车才停。上车的客人，开始都四处搜寻，后来看不出门道，就忍不住问我：‘什么在叫？’一听是蝈蝈，客人的话马上就多了。”同样养蝈蝈的强生公司的一位司机师傅告诉记者。

　　“有车上打电话的，我就轻拍一下蝈蝈，蝈蝈马上不叫了；遇着上车后想静静的，我把蝈蝈揣在衣服里，蝈蝈声就小了。”这位师傅对蝈蝈的脾气了解得非常全面。

　　上海强生出租车公司质监部门的应先生告诉记者，“公司对司机在车内养蝈蝈并无明文规定，但前提是不影响车容和行驶安全，此外由于出租车内空间是乘客的，倘若乘客对虫鸣的声音有所反感，那么司机应该尽量避免虫鸣声对乘客的影响。”

　　记者也通过电话采访了其他一些出租车公司，尽管大家都不知道究竟有多少司机在养蝈蝈，但是并没有出租车公司明确表示不允许司机在车内养蝈蝈。而且，几乎所有的出租车公司都表示，没有接到关于养蝈蝈影响乘客的投诉。

　　心理专家：这是驾驶员自我调剂精神状态的一种好办法，公司不应禁止，相反值得提倡

　　上海市精神卫生中心心理咨询师熊祥玉告诉记者，的哥养蝈蝈倒是一件好事。

　　熊祥玉说，出租车通常两名司机一辆车轮流倒班，一天要干十多个小时，没日没夜。蜗居于狭小空间，很难与频繁上下车的乘客交谈，长时间处于孤独、寂寞状态，若调节不好，久而久之就可能引起抑郁、焦虑、自闭等心理问题。

　　对于“的哥”随身携带鸣虫的现象，熊祥玉认为，这是驾驶员自我调剂精神状态的一种好办法，公司不但不应禁止，相反值得提倡，因为这有助于“的哥”释放紧张、疲惫的身心。鸣虫叫声轻柔悦耳，不是噪声，对缓解和放松高度紧张的精神压力、转移心理承受有“宣泄”的作用。

　　专家认为，随着社会的发展，日常工作要求和压力也越来越大，“的哥”养鸣虫是个人调节心理的手段之一，有助于情绪的缓和。

　　东方早报(李祎张靖欣)