成都部分火车票五折促销

　　Ｎ《成都日报》《成都晚报》供稿

　　本报讯15日起，成都火车票开始大规模打折销售，从成都坐火车到部分地区只需要花硬座的价钱就可享受卧铺待遇。据悉，这是成都火车北站首次大规模降价销售车票，数十年只涨不降的火车票价开始出现“异动”。

　　降价首日无人问津

　　记者从成都火车北站获悉，15日起，从成都始发的Ｎ８７８次（至江油）、Ｎ８６２次（至广元）列车的硬卧车票实行打折销售，票价总体降价幅度为３０％，其中部分路段的车票降价幅度超过５０％。

　　本以为打折后，卧铺火车票会异常火爆，但是15日的事实让成都火车北站哭笑不得：打折车票竟然无人问津。

　　据站方分析，打折卧铺票无人问津的主要原因是这些地方距成都较近，乘客觉得无需坐卧铺，但“也不排除打折首日人们还不了解的因素”，他们暂不会因此停止车票打折。

　　难挡高速公路紧逼

　　成都火车北站是全国第七大客运枢纽车站，每日开行旅客列车46对，平均发送旅客3.3万人。向来强势的“铁老大”屈尊搞促销自有苦衷。

　　成都铁路局一位人士直陈：近年川内贴身紧逼式修建的高速公路路网，以及列车正在蜕变为乘车时间古板、漫长的“老爷车”级交通工具，是引发此次降价行动的根本原因。

　　车票降价渐成趋势

　　铁道部一位官员表示：“火车票打折在中国铁路史上确属首次，但随着合资建设的铁路日益增多，铁路经营必然会走向市场化。”

　　据悉，按照国家规定，铁路经营单位有权对价格上浮一定额度，向下浮动则没有任何限制。不过，以前当铁路运输处于淡季时，各个地方铁路局即使空车也不会下调票价或运价。

　　铁道部一官员说，现在社会资金进入铁路建设运营领域后，作为企业，他们为确保盈利必然会采取种种方式参与市场化竞争，即旺季涨价，淡季或在受到公路、航空运力冲击时就降价。“这是适应市场的一个好方法。”该官员表示，不管是国有铁路还是民营、合资铁路，将来在经营上都必然会朝这个方向走。