原平限高到底限了谁？（图）

　　图为过不了限高架而放弃3站路程调头行驶的公交1路车。

　　本报记者摄

　　本报10月31日曾以《街道限高，原平市民怨声多》为题，报道了原平市为了限制大卡车进出市区，在前进西街化二路口段设置了2．3米高的限高架后，公交车、消防车、救护车均受到影响的事实。然而，半个月时间过去了，限高架依旧安然矗立，原平市民对此事的抱怨依旧不断地通过电话传来。11月16日，记者赴原平再次采访此事。

　　刚在限高架附近的公交站牌前停下，一群人就围上了记者。李先生说：“七年了，一出门就坐上了公交车，没想到现在天冷了，反倒要步行了。限高架截走了三站公交路程，被截的三站路离市区远不说，又是居民区、单位密集的地方，老百姓可真是不方便了。”

　　消防车又如何？原平市公安消防中队负责人对记者说：“目前使用的2．6米高的中小型消防车都被限高架卡住了，队里马上要增加的两辆3米高的消防车就更过不去了。而且，现在的限高架位于前进西街顶端，这地方紧挨着化工厂和大油库，是消防安全的重点单位集中处，一旦发生火灾，消防车无法通过限高架以最短距离到达，绕行至少会增加6到7分钟的抢险救援时间，这无疑会造成更大的经济损失。限高架安上后，消防中队立即向市政府递交了一份《关于城区道路限高阻挡消防车通道的紧急报告》阐明情况，不过现在还没有答复。”消防中队的另一位同志说：“现在有好几个村也安上了这样的限高架，冬季是火灾的高发期，这对消防抢险救援工作非常不利。”

　　百姓对限高架怨声载道，交警部门为什么不理不睬？记者来到了原平市交警大队。大队长张元亮说：“消防车可以绕行，怎么就会影响呢？！”记者问：“消防方面说，绕行增加了救援时间。”张大队长说：“谁说的？！这是市委开会定下的，市委还管不了个消防队？！”记者说：“限高架也影响了公交通行啊？”“那我管不了。这是市委定的，你们问市委去！”

　　交警大队设限高架的初衷是想限制大车进入市区，其目的达到了吗？围在记者身边的群众纷纷说：“怎么会呢？限高架限了一端，大货车想进市区从哪都可以绕进来。到了晚上大货车还不是满街跑，倒是我们这些小老百姓给限住了，前进街西口与大运路相交处是事故多发区，交警部门为什么不在那里设岗，那样既可以保障道路安全又可以阻拦大车啊！为什么不能站在老百姓的立场上多想想呢？”

　　本报记者杨改桃本报实习生鄢永丰(来源：山西新闻网 山西日报网络编辑：张星秀)