宿迁电从10月下旬起，8000余艘船舶集中在京杭运河宿迁皂河段等待过闸，船舶沿运河航道绵延20多公里。针对这一历史罕见的船舶压闸现象，宿迁市正全力以赴，积极采取多种措施，确保运河航道安全畅通。
9月中下旬以来，由于受到雷雨天气的影响，微山湖和京杭运河山东段水位持续上涨，临近警戒水位，山东为缓解洪水的压力，从9月19日开始泄洪，加之宿迁嶂山闸泄洪，造
成京杭运河邳州段以上航段水流最高达到1900立方米／秒左右，流速超过1.5米／秒，严重妨碍船舶航行安全。京杭运河基本处于断航状态达20多天，大量的船舶滞留在山东、徐州一带。
10月15日起，京杭运河开始恢复通航，长期滞留在山东、徐州一带的船舶集中拥向宿迁皂河船闸。短时间内集中在皂河水域的船队超过600个，单放船近1000艘，总计8000余艘船舶绵延在20多公里的水面上。一旦发生航道拥堵，后果即不堪设想。针对这种状况，宿迁市迅速制定了应急实施方案，在船闸下游划定船舶安全停靠区，发放临时船舶停靠证，每个船队或单放船根据登记牌号按顺序到水上行政服务中心办理过闸手续。海事部门加强了12395水上救助电话的值班，并租用2艘大马力拖轮，以及时做好应急搜救工作。（顾建龙陈莹石）
