全市范围内非高速公路基本实现无收费不停车梧桐山等3个收费站将尽快撤并
本报记者丁荡新报道记者从昨天召开的市四届人大常委会第三次会议上了解到，根据市政府提请审议的《关于综合整治公路隧道收费问题议案办理结果的报告》，我市公路隧道收费改革进展顺利，撤销了市内的布龙等7个非经营性收费站和横岗等2个经营性收费站，降低了特区外居民出行的交通费用，基本实现了全市范围内非高速公路“无收费、不停车”
的交通模式。
据介绍，《关于综合整治公路隧道收费问题的议案》是2002年3月市三届人大三次会议确定的交由市政府办理的代表议案。三年多来，市政府及市交通部门高度重视，认真落实了议案办理方案中的各项措施，设立了深圳市路隧项目偿还及发展专项基金，路隧改革开始稳步推进；撤销了布龙、丹平、同乐、碧岭、金龟、鹤州、光明等7个非经营性公路收费站和横岗、松岗等2个经营性公路收费站，基本实现了全市范围内非高速公路“无收费、不停车”的交通模式；在我市与东莞、惠州交界处设立了9个收费站，收费站的收费工作已步入正轨；妥善处理了因进行路隧改革所引起的债权债务清理、投资回报偿付、人员安置等事宜。
目前，梧桐山、马田、水田等3个经营收费站撤并谈判正在继续，争取尽快达成共识，早日撤并三个收费站。盐排高速公路正在紧张施工，开通后将对梧桐山隧道的四五六类车辆分流70％；深盐二通道（免费通行）已动工兴建，开通后将对经梧桐山隧道的车辆分流60％。同时，市政府加快了龙大高速公路（深圳龙华至东莞大岭山）和宝安大道的建设，解决宝安区的交通拥堵问题。
