空中“120”飞抵浙医二院

　　“来了没有，直升机还要多长时间到？”

　　“一会直升机来的时候，这里的风力说不定还要增强一级呢！”

　　昨天下午2时多，在浙江大学医学院附属第二医院门诊大楼的楼顶上，聚集了不少人。虽然20多层的高楼顶上风呼呼地吹，让人有些发冷，可大家还是死死盯着对面脑科大楼的

楼顶，兴致勃勃地议论着。

　　让大家兴致这么旺等待的，是一架型号为A109E/B-7772的直升机。昨天，这架直升机第一次作为急救飞机进行试飞，一旦试飞成功，意味着我省将拥有首条空中生命线。

　　停机坪设计全天候

　　昨天下午1时多，趁着直升机还没有到来，记者特意来到了位于浙医二院脑科中心21层楼顶上的停机坪，一睹“空中中转站”的风采。

　　圆形的停机坪中央是个白色的大“十”字，正中间有一个红色的“H”标志。记者了解到，停机坪面积达700平方米，直径28米，可以容纳5吨重的直升机停靠。

　　在停机坪的周围，一圈照明灯显得特别醒目。工作人员介绍，这里的导航系统、灯光等都是严格按照上海民航设计院的设计建造的，整个停机坪的设计按照全天候起降的标准。在停机坪的一角，安装了直达楼底的电梯，使得转运病人方便快捷。记者了解到，急救直升机可以在华东地区范围内进行施救。

　　浙医二院院长张苏展说，医院急诊科的医生护士都具有机上急救的能力，部分医生还曾去德国进修，因此，急救飞机上的急救能力能够保证。

　　空中“120”翩然而至

　　下午2时40分，等待多时的人们突然隐隐听到了一阵隆隆的声音，声音越来越大，紧接东边天空一个黑影越来越大。

　　“是飞机，急救直升机！”当黑影渐渐变得清晰，人群中爆发出一阵欢呼声，相机快门不断按下，记录下了这珍贵的一刻。79岁的黄芬老师也拿了一台傻瓜相机来到门诊楼顶，在浙医二院工作了40多年的黄老激动地说：“现在发展真是快，以前条件可没那么好。”

　　在空中盘旋了一圈后，2时43分，从萧山机场一路飞来的直升机稳稳地停到了停机坪上。模拟急救的医生和护士迅速带着急救器械上了飞机。2时46分，直升机再度起飞。在杭城上空又盘旋了一圈后，直升机重新停在了停机坪上。

　　成功了！一系列试飞程序全部圆满完成，这意味着，我省第一条空中生命线架起来了。(下转第6版）

　　下午2时52分，完成试飞的急救直升机飞离了浙医二院。一直在现场注视的工作人员说，用不了太长的时间，市民就可以享受到空中“120”的服务了。

　　黄金一小时里大显身手

　　不会堵车，直线到达。显然，急救直升机带来最直接的好处就是快，而这一快，对危重病人来讲，就意味着生命。

　　急诊专家介绍，创伤病人抢救有黄金1小时之说，即在一小时内得到有效医学救护措施，死亡率可以降低25%，对心肌梗塞病人的抢救更是以分秒计算。

　　和在路面上疾驶的“120”急救车一样，急救飞机是一种新的现代化转运病人工具。急救直升机内配备了全套的抢救检测设备及高水平的急救医护人员，形成了一个流动的重症监护室。急救车难以到达的海岛、山区、交通不发达地区，都是急救直升机大显身手的地方。当遇到灾难性事件及跨地区紧急救助时，航空救助是其他救助手段难以比拟的。

　　记者从院方了解到，市民颇为关心的急救直升机具体使用费用目前还没有最后敲定，但据估计应该是价格不菲。

　　(通讯员余宁宁记者孟铁实习生李灵霞 杭州日报)