重庆八条高速路昨同时开工

　　市领导为“二环八射”高速公路开工奠基。本报记者王洋摄

　　制图/张异本报讯（记者杨光毅）昨天，江津先锋镇绣庄村空前热闹，江津至四川合江

　　与此同时，重庆“二环八射”高速公路路网中剩余的7个项目，也一齐开工！它们是：重庆至湖南吉首高速公路中的黔（江）彭（水）段、酉（阳）黔（江）段和酉（阳）洪（安）段；重庆至宜昌高速公路的奉（节）云（阳）段、巫（山）奉（节）段；外环高速公路东段、北段。

　　开工仪式仅18分钟

　　8个高速公路项目同时开工，还是重庆建设史上的第一次，里程共达463公里。从当天起，重庆有1189公里高速公路同时在建，目前公布的投资大约是820亿元。

　　江津的主会场开工仪式只有18分钟。盼望高速路的巫山、酉阳设立了开工仪式分会场。黄镇东说，重庆将在2010年全面建成“二环八射”近2000公里高速路，也一定要把高速路建成百姓满意的“民心路”、“致富路”。

　　江津40分钟到主城

　　昨天，先锋镇人李文革和上千乡亲冒雨到主会场现场观看仪式。李说：“我家有亲戚在合江，今后走亲戚将方便了。”据有关消息，渝合（江）路四川段也正在做前期准备工作，手续完备后即可开工。

　　李文革没有想到，“二环八射”高速路建成后，从江津到主城更加快捷：江津至合江高速公路的起点，正好处于外环高速南段上，从这里上外环、高速，经一品、南彭、界石，就到了内环高速。因此借路内环高速和外环高速，从江津到主城，会比现在少用20分钟。而现在里程约是1小时。

　　八大工程开工·活力

　　三条射线激活库区和渝东南

　　本报讯（记者杨光毅）昨天，8个高速公路项目同时开工！交通专家、重庆交通学院教授何景华再次摆出“二环八射”高速公路网规划图称：“有3条射线特别重要，带活了沿江区县和渝东南的几个区县，终将成为沿线区县的经济大动脉。”

　　这3条射线是：重庆—万州—云阳—奉节—巫山—湖北巴东—宜昌线；重庆—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—湖南吉首线；重庆—垫江—忠县—石柱—湖北利川线。建成后，从主城区到秀山4个小时，到宜昌差不多5个小时。

　　在昨天开工仪式现场，市委书记、市人大常委会主任黄镇东也特别提到这3条射线。他说，这3条射线穿过重庆少数民族地区，将对经济社会发展产生重大影响。

　　石柱的黄水国家森林公园、巫山的小三峡、渝东南地区的阿蓬江、乌江、龚滩、洪安边城等一大批旅游产品，将来都可和主城、周遍省市贴得更近。当然，还有奉节的煤、秀山的锰、彭水的红苕粉等都将更有“出路”。

　　路刚开工引资15亿 五千万打造红色旅游

　　本报讯（见习记者任明勇）随渝湘高速公路开工，昔日默默无闻的“边城”渐成一方投资热土。昨天，记者从秀山土家族苗族自治县获悉，该县目前已引进近15亿元项目资金，涉及到工业、物流、农业、商贸、旅游、基础设施建设等。

　　而盛产青蒿、烤烟、山羊、生猪、油菜、花生、

　　令人兴奋的还有，高速路沿线的酉阳将斥资5000万着力打造该县红色旅游基地。悬棺、大巴云原始森林等新旅游景点也同时浮出水面。

　　酉阳旅游资源令人刮目相看：南腰界红三军司令部旧址、县城烈士陵园、赵世炎故居均是我市较出名的红色旅游景点。日前国家建设部和文物局公布的全国第二批历史文化名镇中，酉阳龙潭古镇榜上有名。

　　“但因交通条件限制，不少主城游客望而却步。”酉阳县分管旅游的副县长黄学军说，一年除3个黄金周，平时游客少得很，“渝湘高速公路2009年完工后，主城到酉阳只需3个半小时，旅游将成为支柱产业。”

　　八大工程开工·相关

　　巫奉高速架桥钻洞占了七成

　　渝宜高速路巫山至云阳路段昨全面开工，每公里造价高达8000万

　　本报讯（记者周睿）昨天，巫山县寨子堡彩旗飘扬，我市“二环八射”高速公路全面开工仪式巫山分会场开工典礼在此隆重举行———这标志渝宜（昌）高速路中巫山至奉节段、奉节至云阳段全面开工。渝宜高速路全线预计2008年通车。

　　据重庆高速公路发展有限公司渝东分公司总经理杜国平介绍，渝宜高速路全长471.5公里。其中，万（州）宜（昌）段是我国东西大动脉———杭州至兰州重点公路干线中重要的一段，是我市“二环八射”高速公路网络的主骨架公路之一。该线穿越三峡库区腹地，经万州、云阳、奉节和巫山四区县，全长207.5公里，总投资达171亿多。

　　据介绍，渝宜高速路中渝长、梁长、万梁路段已分别于1999年底和2003年底建成通车，万州至云阳段去年已动工。

　　巫奉段架桥钻洞占74%%

　　巫山至奉节段高速路全长59.573公里，每公里造价8290万元。沿线地形条件差，沟深坡陡，岩石层基本都是强风化结构，施工难度大，沿线桥梁57座，占路线长度24.08%%，沿线隧道11座，占路线总长38.4%%。“桥隧占74%%，世界高速路修建史上也罕见。”重庆高速公路发展有限公司渝东分公司工程部胡礼忠部长介绍。

　　据了解，奉节到云阳段造价则约每公里也在8000万元左右。

　　八大工程开工·纵深

　　渝湘高速要钻6221米最长隧道

　　彭水至秀山洪安208公里路段昨破土动工，预计2009完工，半天可到张家界

　　本报讯（见习记者任明勇）“养儿不用教，酉秀黔彭走一遭。”昨天，连接重庆与湖南的渝湘高速公路（彭水至秀山洪安208公里路段）破土动工了，78岁的何大爷在酉阳小坝镇的开工庆典现场介绍，这句俗语将随2009年高速路完工而成历史。届时，秀山到主城区仅需4小时。

　　桥梁隧道占55%%

　　渝湘高速路是我市“二环八射”高速路网中的一射，起于重庆界石，经巴南、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，在洪安出境到达湖南省会长沙，全长867公里，重庆段约414公里。按四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，初步设计投资总额304.2亿元。

　　因山高沟深，全线桥梁104公里、隧道123公里，分别占全线的25%%和29.8%%，桥隧总占55%%。昨天开工建设的3个项目：彭水—黔江，黔江—酉阳，酉阳—秀山，全长208公里，其中酉阳至秀山的葡萄山隧道全长6221米，是我市现有公路中最长的一条隧道。

　　半天可到张家界

　　昨天下午2点半，离奠基仪式还有1个小时，附近居民三五成群纷纷赶来，等待期望已久的高速公路破土动工。

　　78岁的何大爷说，以前，因山高沟深，酉阳几乎与外界隔绝，如今“八小时重庆”完工，而高速路开工建设，他今年可经常去看安家在江北观音桥的儿子了。而20岁出头的小伙冉祥说，等高速公路通车后，一定要在县城开一个服装店了，坐车到朝天门去进货。

　　据了解，2003年12月26日，重庆八小时工程完工，主城到渝东南最远的秀山也有560多公里，全程需8个小时。但到2009年，随着高速路的通车，两小时就可从主城区驱车到达南川金佛山或彭水县，到秀山只需4小时，半天就可到张家界。从重庆到长沙转道京珠高速路，15小时左右就可到达珠海。

　　八大工程开工·展望

　　三环十射建成两小时到成都

　　重庆高速公路发展至2020年规划有3个步骤：“一环五射”、“二环八射”和“三环十射”。

　　到今年底，重庆可实现“一环五射”：“一环”为内环高速，“五射”为成渝高速、渝邻高速、渝万高速、渝黔高速和渝武高速。目前，只有渝武高速在建，将于年底通车。

　　高速连通周边4省

　　最迟到2010年，“一环五射”将变成“二环八射”：“二环”为内环和外环高速，“八射”是在“五射”基础上增加渝遂高速、渝泸高速和渝湘高速。这样，重庆就有10条高速与周边4省连接。其中，6条路与四川连接：成渝、渝遂（重庆—遂宁）、渝邻（重庆—邻水）、渝武（重庆—武胜）、广垫（广安—垫江）和江泸（江津—泸州）。

　　“二环八射”再增加1条环线、两条射线，到2020年形成“三环十射”的路网格局：所增的1条环线为三环高速，两射线是“成渝中线”（白市驿—大足—四川安岳—成都）、南岸茶园—涪陵—丰都—万州。

　　重庆与湖南连接，有昨天开工3个项目的重庆—湖南吉首高速公路。辐射湖北的，则是重庆—万州—云阳—奉节—巫山—宜昌、重庆—垫江—忠县—石柱—湖北利川。作为西南出海大通道中的一段，渝黔高速把重庆与贵州有机连接。

　　而所谓的“三环”，即是在内环高速和外环高速基础上，规划了一条里程更长的环线高速，里程超过400公里。根据重庆市高速公路网规划线路方案示意图显示，长寿、南川、北碚、铜梁、綦江等区县政府所在地都将在三环高速以内。

　　往返成渝不走回头路

　　今后，从重庆出发到成都再回重庆，全程高速路可不走回头路了，就像重庆的内环高速路。因为今年交通部公布的国家高速公路网络规划中有5条地区环线，其中就有成渝环线，走向是：成都—绵阳—遂宁—重庆—江津—合江—泸州—宜宾—乐山—雅安—成都。其建成后，重庆到泸州、宜宾甚至更远的乐山、雅安就更方便了。

　　现在自己驾车到成都，得花多少时间？走成渝高速或渝邻高速，一般都需3小时以上。

　　但今后，从重庆到成都最快两小时就够了。因为白市驿—大足—中敖—四川安岳—成都的“成渝中线”，基本上是“在地图上拉直线”，里程估计只有200公里左右。本报记者杨光毅

　　绿色景观大道畅通三峡库区

　　本报讯（记者周睿）昨天，记者见到的重庆高速公路发展有限公司渝东分公司调研报告称，渝宜高速路这条绿色景观大道建成后，将加强三峡库区与外界的联系，保证三峡库区所需要的原料和生产出来的产品畅通无阻，为三峡库区经济的持续发展创造一个良好的硬环境，使富有三峡特色的旅游经济得到更迅速的发展。