开工绝对内幕大起底

　　沈阳地铁昨日正式开工建设，在这振奋沈城人心的宏大工程后面，有着许许多多不为人知的绝对内幕。

　　施工首站选择费苦心

　　地铁开工的典礼所在地和施工第一站没有选择一号线两端的张士站和黎明文化宫站

，也没有选择重要的沈阳站、中街等站点，而是选择了沈新路站。地铁建设指挥部总指挥佟晶石介绍，之所以选择这里，一方面是因为这里有比较开阔的场地，适合施工和典礼。另一方面则是考虑了象征意义，这里位于沈新路和开发大路的交界处，也是开发大路的起点，开发大路西走就是沈阳工业集中的张士开发区，而且开发大路就是沈阳规划的工业长廊的起点，选择在这里进行开工仪式，象征着地铁必将为沈阳振兴提速。

　　建设成本23年全收回

　　各个城市的地铁都处于亏损状态？沈阳地铁将如何运作，沈阳地铁进行成本核算时的票价为平均3元钱，这是否会赔钱运转？对此，沈阳地铁建设指挥部总指挥佟晶石认为，沈阳地铁前9年会亏损，9年之后将开始盈利，23年后收回全部成本。

　　他说，建设地铁首先不单纯是经济效益决定的。地铁项目是城市基础设施，能为市民提供更舒适、方便、快捷的出行，它是一个大型城市、一个现代化城市所必须的，地铁几乎是所有城市成为大城市所必经的历程。

　　他解释，其他城市地铁亏损是因为我们国家地铁建设时间还不长，就连第一个有地铁的北京都是在近十几年才修建起来的，那个时候城市的经济发展水平和地铁的运行周期都没有达到盈利期。但随着一个城市经济水平的发展，地铁会逐渐进入良性发展期，城市地铁不会亏损。

　　造价最低科技含量最高

　　沈阳市副市长邢凯介绍，同国内其他有地铁的城市相比，沈阳地铁具有全地下地铁造价最低、科技含量最高的特点。

　　据沈阳地铁建设指挥部介绍，沈阳地铁虽然以经济实用安全为原则，但其科技含量不比国内任何一个城市低。同时，沈阳地铁造价力争控制在每公里4个亿，而国内其他像沈阳一样全线在地下的地铁，造价基本在5个亿左右。南京地铁造价低是因为其有一部分在地上。

　　国产水平全国数第一

　　设备国产化率高是沈阳地铁造价降低的一个重要原因。沈阳地铁建设指挥部介绍，国家要求地铁国产化水平必须达到70％，沈阳初步测算达到73％，将来通过招标，将争取设备国产化达到80％，成为国内地铁国产化率最高的城市。

　　舒适程度就像乘电梯

　　“沈阳地铁以经济实用为原则。”佟晶石说，为了乘坐舒适，我们使用的牵引电机和让地铁稳定运行的设备都很先进。“舒适度就像坐电梯一样。”佟晶石介绍，将来沈阳的地铁坐上去基本不会感到晃动，停车时也很平稳。

　　除此以外，沈阳地铁的建设还重在人性化。据地铁指挥部总工办主任高云胜介绍，沈阳地铁将有很详细的旅客向导系统，在车站周边地面500米范围内，你就会看到地铁站的方向指示牌，告诉你哪一个地铁出入口距离最近，如何走最方便。进入地铁站后，还有很详细的电子标牌，告诉你如何购票、换乘。

　　在中街站等几个人流较多的车站，将保证4个出口，设计方案中有直接通进大型商场的计划，但高云胜表示，这还需要与商场进行沟通。

　　车型敲定国产B型车

　　昨天，沈阳地铁仿真车模成了参加开工典礼的嘉宾们最喜爱的礼物。据地铁指挥部总工办主任高云胜介绍，沈阳地铁的规格已经确定，将选用国内最先进的国产B型车，但生产厂家没有确定。将来能在沈阳跑的地铁车辆，将有19米长、2.8米宽，高度也将达到3.8米，一趟就能运走1000多名乘客。地铁车速最快达到每小时80公里，平均时速为每小时35公里。

　　明挖遇水怎么办？打300眼深井抽水

　　从张士站到沈新路站，将采用明挖法施工，据施工负责人介绍，这一段土质沙化比较多，而沙子中的水很难抽干净。这一段地铁最深15米，而地下6米就有地下水。因而，在这1614.88米的距离内，将挖掘300眼深井进行抽水。

　　据沈阳地铁建设指挥部介绍，采用盾构法可以在水下施工，不需要抽水。明挖法就需要抽水，水抽出去后通过排入灌区灌溉等方法再利用。因为抽水可能导致沉降，必要时候还要回灌一些。解决沉降，保证地上建筑安全。

　　地下管网咋避开？设计深度3.5米以下

　　遍布沈阳地下的水、煤气等管网也是施工的一个难点，这些网点基本都在地下3.5到4米的位置，沈阳地铁设计都在3.5米以下，就是为躲避这些管线。盾构法施工将不会受影响，但明挖法就要受管网的限制，成本也会因此提高。

　　冬季施工啥最难？施工过程增加保温

　　寒冷的冬季必然对施工产生影响，据中铁四局的施工负责人介绍，施工中将增加保温设施，将对运送混凝土的车和搅拌机都进行保温，同时还要建一个大暖棚，将整个施工现场覆盖。材料混凝土中还要掺防冻剂、缓凝剂等。还要合理安排工期，特别关键的部位或者不适合冬季施工的工序就要避开冬季施工。

　　地铁资料怎么办？将来面向市民展览

　　沈阳市地铁筹建从1990年开始，在15年的筹备工作中，积累了大量的资料。佟晶石说，这些资料能够装满一个200平米的大房子。他介绍，一个车站的土建设计图就有1500－2000张左右，将来这些资料会向市民公开，并筹备地铁科普展览馆，地铁各个站点的模型等都会展出。