车站保证冬暖夏凉　票价力争全国最低

　　晨报讯（记者关凤祥邢世伟）地铁的票价是多少？乘坐时舒服不……

　　带着市民普遍关注的问题，记者昨日采访了沈阳市地铁指挥部相关负责人。

　　■聚焦一：地铁坐起来感觉快不快、晃不晃？

　　答：沈阳市地铁一号线的车辆最高运行时速为每小时80公里，平均旅行速度不低于每小时35公里，从张士到黎明文化宫差不多只需要37分钟。沈阳市地铁建设部总指挥佟晶石说，由于采用了特殊技术，市民乘坐的过程中不会感觉晃动。

　　■聚焦二：在地铁车站等车冷不冷？

　　答：沈阳市地铁建设指挥部副总指挥王刚说，沈阳市的地铁车站内装有恒温装置，能够保证室内温度在26摄氏度至28摄氏度之间，可算得上冬暖夏凉。

　　不仅如此，沈阳市地铁建设指挥部总工办主任高云胜说，距离每个地铁车站400至500米外都设有电子导向牌，方便市民找到地铁车站，地铁车站内不仅设有盲道，还有专供行动不便者使用的电梯。

　　■聚焦三：地铁票价贵不贵？

　　答：高云胜介绍说，当初地铁一号线进行成本测算时初步考虑地铁票价在3块钱左右。此前佟晶石也表示，沈阳地铁票价的具体价钱还没有制定，但会力争做到全国最低，不以赚钱为目的，更好地为纳税人提供便利。

　　佟晶石说，票价属于地铁运营范畴，按三至五站分段收费。单从票价来讲，沈阳的地铁票价不会太高，可能会比公交车稍高一些。

　　■聚焦四：通车后哪些车站客流量最大？

　　答：佟晶石预测说，地铁一号线运行后，沈阳站站、南京街站、青年大街站和中街站等站点客流量可能会最大。他说，站点的设置将考虑市民的需求，部分站点的出口将与一些商厦直接相连。

　　■聚焦五：地铁运营后，啥时能赚钱？

　　答：佟晶石说，根据国内外一些大城市的建设经验，地铁建成后前9年将处于亏损状态，9年后开始盈利，23年后全面收回投资成本。沈阳对此充满信心。