奇瑞通用“和约”尚未解密

　　本报讯世界头号汽车生产商通用汽车公司与我省奇瑞汽车公司之间以和解的方式结束了双方长达3年的知识产权纠纷，昨天，国内部分媒体已经发布了双方和解的“公开声明“，但双方对和解协议的具体细节语焉不详。本报记者昨天就此与奇瑞公司相关负责人士联系时，得到的答复是此事一直由公司最高层人士亲自运作，因此和解协议的具体内容在奇瑞内部目前尚未公开。

　　公开声明称，通过友好协商，通用大宇公司、通用汽车公司和奇瑞公司已达成了和解协议，解决了所有纠纷，所有目前的案件及相关的诉讼请求已经或将被撤回。

　　奇瑞与通用的纠纷是国内最受关注的一桩知识产权纠纷案件，两国的政府高层也对此案表示了相当的关注，美国前任商务部长埃文斯今年初在卸任前最后一次访华过程中，在一次公开演讲时便明确指责奇瑞侵权。而今年6月，商务部部长薄熙来在我省进行调研时，也专门考察奇瑞，并要求奇瑞以确凿的法律证据来证明自身的“清白”，而商务部相关负责人在去年国务院的一次新闻发布会上也明确称，没有证据表明奇瑞侵犯了通用的知识产权。

　　汽车业分析人士称，双方对国内外媒体均不愿公开和解协议细节，原因可能在于双方均作出了相当程度的“实质性让步”。对于一直想在海外市场站稳脚跟的奇瑞而言，与通用的和解对其下一步开拓全球市场显然是有利的，此前通用汽车公司曾在中东、东南亚以及欧洲部分国家采取措施，阻挠奇瑞进入这些国家进行销售。 （本报记者胡旭）

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　　奇瑞与通用的知识产权纠纷案从2003年开始。通用公开宣称，奇瑞当年推出的“QQ”是抄袭通用大宇的一款车型，之后，通用再次宣称奇瑞的“东方之子”也仿照了通用大宇的另一款车型。今年夏天，通用提出奇瑞的品牌“chery”也是对其旗下品牌“chevy”的模仿，并以此阻挠奇瑞出口美国市场。

　　通用曾向北京市第一中级法院诉起诉奇瑞，请求判令奇瑞公司公开赔礼道歉，赔偿其经济损失，没收销售“QQ”的所有收入。奇瑞方面则一直坚持认为，奇瑞“QQ”虽然从外形上看与大宇公司的Spark非常接近，但这个外观是由奇瑞公司自主设计的，并且已申请专利，而作为汽车的核心部件发动机是和奥地利厂商合作开发的，并不存在侵权。