3500辆燃气车行驶武汉街头

　　（记者李咏）18日，的士司机苏师傅在常码头加气站加了50升石油液化气。用液化气替代汽油作燃料半年来，他每月可节约600元燃料费。

　　汽油、柴油是汽车的主要燃料。受世界能源危机等的影响，油价不断上涨，寻找替代能源势在必行。汽车“油改气”是缓解能源危机的途径之一。

　　专家介绍，燃气车在动力上与用油汽车无太大区别，但“油改气”有两大好处明显：一是环保，与燃油汽车相比，燃气车尾气排放量减少90%，基本上无微粒物排放；二是节约，每升汽油比液化气的价格高出1元以上，据匡算，燃气车可节约燃料费30%。公交、出租车等用油量大,“油改气”经济效益十分明显。

　　据了解，出租车汽车“油改气”只需要在汽车后备箱安装一只长1.07米、直径0.25米液化气钢瓶，同时在发动机附近增添电子阀和调试仪即可，转换开关则在方向盘附近，改装方便。

　　2003年，上海等16城市就被国家有关部门列为“油改气”重点城市。2年来，上海已有5万辆汽车改用燃液化气作燃料，全市建有120个加气站。

　　2000年，武汉民生石油液化气有限公司开始在我市推行“油改气”项目，迄今已为3500辆公交、出租车改装了液化气燃料装置，实现了液化气、汽油双燃料使用。该公司在有关部门的支持下，已在市内建有13个加气站。

　　549路公汽刘师傅算了一笔账：他的车百公里耗能，液化气是38升，汽油是33升，目前汽油的价格为每升4.22元／升，液化气3.17元／升，油改气，百公里费用可节约120元。

　　民生石油液化气有限公司计划在武汉完成“油改气”5万台车，但因建站审批不易，加气站布点少，加气不方便，影响了这一环保节能项目的推进。