极限穿越勇士沙漠里首次集训

　　今天我们将进入沙漠进行第一次实地集训，一大早外面晴空万里，阳光明媚，但有两名主要队员拉肚子了，这使得第一次沙漠集训多少让人有点担心。

　　先拉肚子的是“乌鸡”———曹勇，因为他口口声声不离自己的“神鸟”乌鸡酒，于是“乌鸡”就成了他的绰号。“乌鸡”离开银川到达阿拉善左旗的当天晚上就拉肚子了，可怜这个胖得没有了“腰身”的大老板，连晚饭也不吃，早早就躺在床上了。今天一大早起

床，外籍队友罗德也到处找药吃，他也拉肚子了。他告诉记者，凌晨4点他的肚子就开始翻江倒海，到天亮他已跑了4趟厕所。“这个星期以来吃的都是面食，吃得太多了，肚子受不了了！”罗德捂着肚子说，他在澳大利亚吃的是米饭和面包，而在这里除了面就是肉，他太想吃米饭了。结果，我们在阿左吃的早饭还是没有米饭。第一次集训上演沙漠营救

　　中午12：28，“极限穿越”车队正式进入腾格里沙漠，开始第一次实地集训。陈建国和“乌鸡”分当车手。经过一带荒芜的戈壁滩，连小路也没了踪迹，越野车在荒野上狂奔，一丛丛的刺冬，拉得车子噼里啪啦响，而坐在车里大家更是前颠后仰。突然间，豁然开朗，一整片金黄的沙漠引起了大家的尖叫。黄沙遍野，一个个沙丘如同对面的贺兰山一样连绵不绝。“穿越沙漠，车子就是要从一个个沙丘上穿越过去！”加足了马力，建国开着载着5个人的车子向30度倾斜、垂直距离15米的沙丘发起了冲击，随着“呜呜”的呼叫声，记者整个身体全都卡在座位里，看到的全是蔚蓝的天空。正在担心时，车子已经窜到沙脊上，面前是更陡峭的沙坡，接着，车子开始下坡了，记者双手紧握住把手，正在恐惧着呢，车子已经下来了。

　　但“乌鸡”就没有我们这么顺利了，车子在上坡时陷进沙里了，“乌鸡”一着急，使劲加大马力，只见车轮边沙子如瀑布般飞腾，但车子却是越陷越深。“不能再加油门了，‘乌鸡’停车！”建国赶忙喊起来，所有的人也赶紧下了车，凑到“乌鸡”的车旁。罗德脱下外套，跪下来抡着膀子就开始挖沙，先后轮再前轮，他的指甲都劈开了。建国决定用他的车将“乌鸡”拖出沙窝。最终“乌鸡”的车子就是用建国车上的绞盘拉出来的。这次的失败并没有打击“乌鸡”的信心，他对记者说，这里比他在八卦洲沙漠风情园的练习环境要凶险多了：“这几天要好好熟悉场地，掌握要领。但我一点也没有灰心，穿越四大沙漠的决心没有一丝动摇。”

　　建国解释说，“乌鸡”的问题是在沙漠里加速减速以及遇到沙山的处理还不熟悉，在他的陪练下，“乌鸡”学会了上坡时感觉爬不动了，立即挂倒挡，一直到后面有坡度车尾抬起才能提速。11月20日，车队还将来这里继续训练。两个梯队顺利会师

　　17日从南京出发的后援车，经过42个小时的长途奔波，昨天下午赶到阿左，自此12名“黄山勇士”在腾格里沙漠前顺利会师。前来会师的李维举将与“乌鸡”乘同一辆车，而另一位队员“王牌”则主要负责车队的各种后援事宜。久违的队友们相见就热烈地拥抱在一起。李维举告诉记者，17日22：00出发后，他们一路经过徐州进入安徽，再到河南的商丘、开封、郑州，之后到达陕西西安、甘肃平凉，18日早晨翻越六盘山，到达宁夏，19日下午16：00到达内蒙古阿拉善左旗，短短42小时，途经7个省、自治区，穿越了1600公里。据介绍，后援车将负责把所有的装备、个人用品、帐篷等物资从沙漠外围运到阿拉善右旗，等待穿越的车队。