深圳2万学员排队等路考

　　深圳2万学员排队等路考

　　车管部门表示将出台措施争取春节前解决此问题

　　【本报讯】本报披露驾校违规操作“外地班”的报道见报（详见本报10月21日报道）后，通品和综安两家驾校的总经理找到记者，向记者大倒苦水，把办“外地班”归结为深

圳考牌难时间长。昨日，记者在车管部门与深圳各大驾校负责人的座谈会上获悉，车管部门将出台多项措施消化积压的路考学员。

　　学车拿到证需9个月

　　两驾校的总经理承认，外地班目前占深圳驾校生源的一半，之所以出现这种现象，一个重要原因是深圳考驾照的周期太长，而且与外地的考核标准存在很大差异。

　　通品驾校总经理说：“外地班利润低、风险大，而且会影响驾校品牌。办外地班是市场形势所迫。外地考试比深圳轻松，只有一个考官监考，一般学员开200米就可过关。而深圳不同，深圳有两个考官监考，要合格必须行驶3公里路程，考试内容也难很多。”

　　通品驾校总经理说，尽管学车人数比以前少了一半多，但考试周期还是很长。每天桩考的学员有700人左右、路考100人左右，每天要积压600名左右的学员等待路考。现在，学员从报名到拿到驾驶证，顺利的也要8到9个月。

　　路考不合格可立即补考

　　据车管所有关负责人介绍，深圳严格执行有关考试规定，采集指纹、电脑验证、两个考官监考、考试时必须行驶满3公里，这些都是国家为了避免出现“马路杀手”而推出的有效措施。但因各地执行这些规定时，因条件限制，不同区域有所不同，导致“外地班”有机可乘。

　　交警局车管所处长李金山向深圳各驾校负责人通报，车管所将出台系列措施提高考试量，争取在春节前解决积压的路考学员。

　　李金山说，由于警力紧张，车管所考试科每天只能安排100人左右参加路考，加之目前合格率还达不到一半，补考学员占了相当一部分，导致路考学员目前已积压了2万人。

　　据介绍，从11月21日起，路考不合格的考生立即补考，由当天负责正考监考的两名考试员连续进行补考；11月22日将增加考试场次，由原来的每天安排6场考试增加至7场，单场考试量由原来的8台车增加至13台车，预计每天可以有近300人参加考试；11月底，将再一次增加考试场次，单场考试量可增加到15台车，全天考试车数增加至105台，预计每天可接纳近400名考生参加路考；组织干警加班，从21日开始至年底，每周逢周六正常考试。