热土新城谋崛起

　　六安古老而新兴。“十五”期间，这片红色土地沐浴改革东风，焕发出勃勃生机，全市经济和社会发展步入“快车道”。日前，记者再次走访战胜了今夏特大洪涝灾害的六安，深刻感受到革命老区各项事业亮点频闪。今日的六安，正在奋力崛起，迈向小康。

　　打开屏障路路通

　　10月28日，省委书记郭金龙、省长王金山等领导来到金寨，专程参加六（安）武（汉）高速公路开工剪彩仪式。六安至武汉高速公路是连接华东与中西部地区的交通“大动脉”，这条主要由桥梁和隧道组成的高速路建成后，六安到武汉由目前的6个小时缩短到150分钟以内，老区人民为之振奋。

　　仅仅4个月前，老区的第一条铁路宁西铁路开通了六安直达上海的客运列车。铁路客运通车是六安交通大提速的序曲，更是经济、社会全面腾飞的前奏。

　　早在两年前，宁西高速公路六安段改造工程率先开工，标志皖西老区将实现高速公路里程零的突破，六安高速公路建设拉开帷幕。商（丘）景（德镇）高速公路六安段、合（肥）武（汉）高速六安段相继动工，高速公路总里程一跃达到400公里。

　　宁西铁路通车不久，沪汉蓉高速铁路全线开工，六安到上海将只需两小时，宁西、商景、合武3条高速六安段的总投资多达100多亿元。大投入使老区人民不仅“走得出”，更能“跑得快”。

　　“十一五”期间，合武铁路、阜六铁路和沪西、济广、合阜、合武高速公路六安段将陆续建成，加上312、105、206三条国道的改建，六安逐步成为3条铁路、3条国道、4条高速公路交汇的陆路交通枢纽，区位优势逐步凸显和提升，将成为国家主骨架公路的交通枢纽。

　　城市面貌日日新

　　今年国庆节期间，六安城区又新开放了北门古塔、烈士陵园两个休闲广场，徜徉在广场上的市民们感叹着城市的变迁。

　　六安是传统的农业大区，贫困落后的帽子戴了几十年，要超常规发展必须有超常规思路。市委、市政府跳出传统思维模式，决心以城镇化为先导，带动工业化和农业产业化。这在今天看来合理的思维对当时的六安干群而言，无疑是思想的大解放。

　　2000年6月，总投资1.6亿元以4路2桥为建设内容的环城路建设开工，拉开六安大规模城市建设序幕。随后，总投资1.76亿元的城市污水处理项目动工，接着自来水增容工程动工。短短5年间，各类城建总投入达60亿元之巨，共完成城市建设和道路改造工程70多项，市区主干道形成“7纵7横加3环”，城市展开框架，城区面积几乎扩大一倍，涌现出如交通大厦、广电大楼等造型新颖、具有时代气息的一批城市标志性建筑。目前，六安城区已由单中心结构向多中心结构转变，形成东部工业区、西部商贸区、南部行政区的合理布局，城市化率5年间增长近10个百分点。

　　引资措施招招实

　　改善城市人居环境，赢得市民的喝彩，更赢得大批投资客商青睐。浙商齐优奇先生是2000年来到六安的，他的第一笔投资是开办温州建材城，这也是该市第一家成功的引资项目。2005年2月，齐先生的国际汽车城项目在六安开工，这个投资2亿元的项目则是他联手4个温州客商合作投资。随着城市基础设施的改善，六安招商引资出现历史性突破：近5年该市累计到位境内资金达130亿元，其中2004年和今年前9个月就占80多亿元。

　　沉睡多年的霍邱铁矿顿成投资热点，今年已有4个矿建设开采，到年底将形成260万吨开采能力。河北大昌公司、南京钢铁公司等纷纷大举投资，与霍邱合作兴办采选、冶炼钢铁企业。6月28日，“红色大别山，绿色天堂寨”旅游推介会随着宁西铁路列车开到上海，这是一次红色与绿色产品相结合的旅游产品东进推介会。

　　如今，以资源换产业，成为六安最实在的招商引资举措。“长三角”企业来了，浙江精工集团，上海华源纺织、华源制药、松江索伊家电，江苏德兰集团等大批超亿元项目落户六安经济开发区。据介绍，该开发区目前40家规模企业有8成来自“长三角”。

　　交通建设全面提速，使六安东向发展战略思路和目标更为明晰：整合优质资源，找准产业定位，实现体制、市场、产业、资本、技术、管理、基础设施等方面与长三角和合芜宁地区全面对接，把六安建成全省乃至长三角加工制造配套、冶金工业转移承接、农特产品供应、能源输出、人力资源输出、原生态和红色旅游等6大基地。