300公里时速最先进列车落户国内

　　中德签署高速列车采购及技术转让协议

　　中国铁道部、唐山机车车辆厂、德国西门子交通技术集团的负责人昨日在北京共同签署：铁道部购买西门子交通技术集团与唐山机车车辆厂提供的60列时速达300公里的高速列车合同及技术转让协议。该合同的签订意味着中国将获得目前世界上最先进的高速列车技术。此项订单西门子所获得的价值达6.69亿欧元。

　　据铁道部运输局有关负责人介绍，本次采购的动车组将全部使用中国品牌，其中整列进口3列，在德国西门子公司生产，其余57列全部由国内唐山机车车辆厂制造。合同生效后24个月，即2007年底到2008年初整列进口动车组顺次下线，2008年首列国内制造动车组下线，2009年12月60列动车组全面交付。

　　本次采购的动车组国产化分三个阶段，第一阶段国产化率达30%，第二阶段达50%，第三阶段达70%以上。通过技术引进和国内生产，唐山机车车辆厂将具备时速300公里动车组设计和制造能力。该列车总长度为200米，座椅总数多达600多个。 新华、宗欣

　　□新闻背景

　　根据中国《中长期铁路网规划》，未来十五年中国将建设1.2万公里的快速客运专线。巨大的市场引发了法国TGV技术、德国ICE技术和日本新干线等公司的激烈争夺。

　　相比之前向日本住友、法国阿尔斯通采购的200公里/小时列车，这是中国首次采购300公里列车和技术。与日本和法国相比，西门子已经在竞争中占了上风。专家指出，现在沪杭高铁项目已经开始进入论证，磁悬浮技术仍是重要的考虑方向。日本的磁悬浮技术在中国未来仍有市场余地，但是其前提是，日方必须向中国转让相关技术。

　　国际先驱导报