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青海新闻网讯 近年来，随着社会经济的快速发展，西宁市车辆日益增多，市民普遍感受到城市交通越来越拥挤，路与车的矛盾日益突出。
近日，本报热线经常接到反映主要道路在高峰期交通堵塞的电话，其中西关大街、南川东路、南大街、东西大街等主要路段堵车现象严重。11月20日11点30分至12点，记者在祁连路与五一路十字路口、大十字、西关大街看到，上述路段堵车严重，尽管交警在此执勤
，但很难顺利疏通交通。记者从交管部门了解到，我市交通压力增大的主要原因：一是车辆增加对道路交通的影响，随着经济快速发展，西宁市机动车拥有量持续增长，目前我市机动车已经超过10万辆，尤其今年增加迅速。二是近年来我市虽然不断加大投入，但由于起步晚、起点低、道路状况差，一些停车场（点）、标志标线、隔离设施不完善，加上城区道路网络没有形成，城区主道交通压力过大，商贸中心、娱乐中心及许多大型建筑都没有配套的公共停车场，由此造成人车混行，车辆随意乱停、乱摆、乱行，给管理部门的管理工作带来较大困难。三是城市建设对道路交通的影响，今年以来，市政建设、老城改造对道路影响的范围较大，南北过境高架桥、昆仑路、南山路等道路的修建工程，造成其他道路车流量增大。四是警力不足，我市现有在编民警323名（含三县），其中市区民警281名，参照外地城市按城市人口总数万分之五的参数配备警力，我市警力严重不足，路面执勤大多靠协管员协助执勤、维护交通秩序。五是交通参与者的交通安全意识不强是造成交通不畅的重要原因，主要表现在以下六个方面：违规车多，出租车乱停、乱窜、随意调头；非机动车辆缺乏有效归口管理，乱行乱停乱摆，影响畅通；两轮摩托车、自行车在街道上随意停放；政法军警和综合管理部门的驾驶员特权思想较普遍，开“霸王车”、“老爷车”；行人不走人行道，喜欢怎么行就怎么行；大部分道路人、车混行，还有部分道路由于没有人行道，成为“梗阻”型路段。此外，交管部门还列举了其他原因，如进入冬季季节性拥挤，早晚高峰的交通潮汐现象，造成早晚主要城市道路车辆短时间内高度集中。(记者 张春云)
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