□记者江华
晨报讯昨日，长江口深水航道治理二期工程通过国家验收。这条10米深的航道还从长江浏河口“直达”南京。借航道扩容的“东风”，今年上海港的货物吞吐量预计可达4.43亿吨，有望坐上世界第一大港的“交椅”。
长江口深水航道治理二期工程开工于2002年4月，今年6月16日试通航。此前，长江口航道水深通过一期治理已达到8.5米。水深10米、底宽350－400米、总长74.471公里的二期深水航道竣工通航后，第三、第四代集装箱船等国际上的主力运输船将可放心前来。由于10米深的航道还从长江浏河口延伸到了南京，长江三角洲的水运通航能力也得到了大幅提升。
别小看这增加的1.5米水深，据上海海事局统计，2000年通过长江口航道船舶的艘次约10000艘，今年前10月已达到22004艘。二期工程竣工后，今年得以进入和增加运量的集装箱船达8986艘次，累计增运集装箱526.90万标准箱，几乎相当于两个洋山港一期工程设计的集装箱吞吐量。
长江深水航道治理三期工程还将继续，2008年航道会加深到12.5米，届时第四代集装箱船可全天候双向通航，10万吨级的散货船和第五、第六代的大型远洋集装箱船舶及20万吨级散货船都能趁潮通过长江口。
