包头空难引发污染索赔

　　昨天，包头南海公园正式公布《包头“11·21”空难事故对南海公园的生态环境影响调查报告及环保方案设计书》，并表示如果谈判破裂，将向东航提出索赔诉讼。空难引起环境污染索赔官司，这可能是中国乃至全世界的第一例。

　　一年前的昨天，从内蒙古包头市飞往上海的客机起飞后不久，一头栽进南海湖，55条生命瞬间消逝。昨天上午9时，南海公园管理处正式公布《包头“11·21”空难事故对南海

公园的生态环境影响调查报告及环保方案设计书》。

　　空难使公园损失1亿

　　“空难事故对南海公园环境污染造成的经济损失值为10520.56万元。”152万字的调查报告称。今年8月，为准确了解南海湖污染情况，南海公园管理处委托中国环境科学研究院评价中心全面监测湖水。水环境专家经过约3个月的取样、调查、评估，结合空难前湖水的常规监测等数据，对比分析后得出3方面结果：

　　一、空难造成南海湖水体的严重石油污染和有机污染等。二、空难造成南海湖的底泥严重石油类污染。三、空难造成南海公园生态系统严重破坏。公园管理处负责人说，公园的一大半旅游码头被夷为平地，大多数旅游船只和相关设施被烧毁；空难还造成南海公园停业，旅游、渔业、餐饮三大支柱产业完全瘫痪等。

　　28轮谈判次次无果

　　到目前为止，南海公园管理处和东方航空公司的谈判，共进行了28轮，但没有任何实质性进展。

　　双方就地面财产损失赔偿的争议并不大。东航在今年4月已预付200万元用于南海公园的生产自救。分歧主要集中在两个方面：职工工资、营业中断损失等问题和恢复原状问题。

　　零游客乐园成“死海”

　　谈判停滞不前，索赔毫无收获，恶劣的连锁反应接踵而至。300多名职工待岗在家；公园残垣断壁年久失修；湖面多次出现面积巨大的“死鱼带”，还时不时有空难死者的残肢浮上水面……有“塞外西湖”之称的南海公园曾经热闹非凡，旅游旺季时一天可接待游客数万，但自从空难后，公园的游客数为“0”。

　　“谈判成功的希望越来越渺茫，必要时，我们将启动诉讼程序。”南海公园管理处代理律师说。据《新民晚报》