空难带来毁灭性生态污染

　　据新民晚报消息昨天是“11.21”空难一周年纪念日，一场国内首例由空难引起的环境污染索赔官司初露端倪。

　　南海公园陷入瘫痪

　　一年前的11月21日上午8时22分，从内蒙古包头市飞往上海的东航MU5210客机起飞后

不久，一头栽进薄冰覆盖的南海湖。55条生命瞬间消逝，南海公园一片狼藉，惨不忍睹。

　　令人意想不到的是，空难还给南海湖——这个省级湿地自然保护区和国家级旅游景区带来毁灭性的生态污染。南海公园从此陷入瘫痪。

　　昨天上午9时，南海公园管理处正式公布《包头“11.21”空难事故对南海公园的生态环境影响调查报告及环保方案设计书》，并表示如果谈判破裂，将向东航提出索赔诉讼。空难引起环境污染索赔官司，这可能是中国乃至全世界的第一例。

　　水污染造成亿元损失

　　“空难事故对南海公园环境污染造成的经济损失值为10520.56万元。”洋洋洒洒152万字的调查报告，以一串触目惊心的阿拉伯数字结尾。

　　今年8月，南海公园管理处委托中国环境科学研究院评价中心全面监测湖水。水环境专家经过约3个月的取样、调查、评估，得出3方面结果：一、空难造成南海湖水体的严重石油污染和有机污染；总体水质恶化；富营养化程度加重；水体石油类污染仍在不断加重，这与底泥石油类不断进入水体有关。二、空难造成南海湖的底泥严重石油类污染，超过底泥石油类浓度背景值的3倍面积，曾一度达到南海湖水域面积的99.84%。三、空难造成南海公园生态系统严重破坏，生物多样性大大降低。

　　南海公园管理处负责人虞炜说，“这1亿元损失主要由水污染造成，南海公园所受的全部经济损失远不止这些。”

　　28轮谈判草草收场

　　到目前为止，南海公园管理处和东方航空公司的谈判，共进行了28轮，但没有任何实质性进展。分歧主要集中在两个方面：第一，职工工资、营业中断损失等问题。空难将旅游设施全都摧毁，使南海公园全面停产，职工没有收入。

　　第二，恢复原状问题。空难救援中，码头用于接待罹难者家属，成了停放花圈、烧纸磕头的地方。原来的码头已无法恢复，需要异地重建，但东航反对。

　　空难死者残肢浮上水面

　　谈判停滞不前，索赔毫无收获，恶劣的连锁反应接踵而至。300多名职工待岗在家；公园周围的店铺、饭馆相继关门，残垣断壁年久失修；湖面多次出现面积巨大的“死鱼带”，还时不时有空难死者的残肢浮上水面……

　　有“塞外西湖”之称的南海公园曾经热闹非凡，但自从空难后，公园的游客数为“0”。昨天下午，记者走进南海公园。数十个罹难者家属新送的花圈整齐地排放在路边，平添几分肃杀。路边、湖边、花坛边，祭奠的痕迹随处可见。

　　网络编辑：甘健