实施八大项目 畅通工程辐射郊区

　　本报讯（记者 庞惊涛 实习记者 于婷）历时5年的成都畅通工程建设取得阶段性成效。昨日上午，市政府举行11月新闻发布例会，市重大办、市建委主任翁大伟，市公安局副局长李兆林在会上透露，经过3年共计222亿元的投资后，成都市畅通工程已完成阶段性目标，成都畅通工程建设将步入新阶段。根据总体规划要求，城市路网建设的重点将由城区向郊区和外围组团辐射。

　　中心城区3大工程优化道路

　　根据总体规划，下一阶段城市道路交通设施建设的工作重点将向郊区和外围组团辐射，其中：中心城区以完善路网结构和优化道路功能为主，外围组团重点加强放射型通道建设，提高路网密度，实现骨架路连网，扩大路网总容量。中心城区方面，一是继续实施二环路改造工程，在放射线交叉口建设上跨、下穿的立体通道，疏导干道交通；二是打通黄忠大道、机场路东延线、东大街东延线等断头路；三是结合市政设施的建设和公交线路优化，积极开展中小街道的整治工作。

　　将开建东大街东延线

　　翁大伟还透露，明年将实施八大重大交通工程项目。继续实施二环路改造及北新大道建设，力争明年全面竣工；改造成彭高速（老成彭公路）城内段，改善城北交通环境；实施元华路、站华路延伸改造工程，缓解南部副中心（政务中心）建成后带来的交通压力；改造成渝高速城内段，尽快形成和十洪大道相匹配的“十”字形道路主骨架等工程；促进沙西线全线贯通；保障地铁建设；推进“新居工程”基础设施配套建设。八大工程中的一大重点，是在完成项目可研报告及工程方案的基础上，开工建设东大街东延线。根据规划，东大街东延线将打通攀成钢（原成都无缝钢管厂老厂区），通过沙河堡，连接老成渝公路。

　　32条“快道”连通6大组团

　　在中心城区与外围组团通道建设上，规划确定，将尽快构建并完善城市外围6大组团与二环路和三环路连网的32条快速通道建设，全面形成便捷的“环+放”快速路网体系。此外，南部区域重点建设成新大件路、元华路、红星路南延线、新成仁路；东部区域重点改造成渝高速城内段；北部区域重点建设成彭高速城内段和北新大道。

　　新居工程扮靓城郊结合部

　　结合路网建设规划，目前首批117平方公里范围内“新居工程”项目红线外大配套实施方案已经拟定，明年将力争完成中心城区农民新居建筑300万平方米，入住农民7.5万，通过“新居工程”道路、管网、绿化等周边配套设施的建设和延伸，以点带面地促进周边场镇环境的改善，带动城郊结合部面貌的更新。

　　配套之一 人行天桥打造成林阴大道

　　按照畅通工程下阶段的重点，要在城市主干道设置机非隔离设施。按300米间隔标准，在主干道设置便捷的路段人行过街设施，在有条件的区域，如盐市口、春熙路南口、成温邛公路城内段局部段落等，适当增设人行天桥。“人行天桥的建设将突出人性化，通过种植多样化高大乔木、提高铺装质量、连通无障碍通道等手段打造林阴大道，创造良好的步行环境。”翁大伟表示，天桥建设要达到夏天可以遮阴，雨天可以避雨。

　　配套之二 风貌整治不再“乱变脸”

　　翁大伟还介绍，由于同一大道上归不同的街道管理，相当长一段时间内，成都城市风貌整治、景观设计等方面一直处于管理无序的状态，水平也不太高，一条街上也因此出现了几种不同色彩和风貌的景观设计。“今后我们将加强管理，通过统一审查后再动工。”

　　配套之三 保障公交进中小街道

　　据李兆林介绍，下一阶段，成都将深化“畅通工程”工作目标定位在“建设便捷交通”上，着重采取科学、有效的措施均衡城市交通流，适当增加中心城区交通成本，尽量避免把大量交通流向城市中心吸引，达到均衡交通流的目的。同时积极将公交引入中小街道和居民小区，优化公交线网和换乘系统。为达到这个目的，市交管局将加大对路边停车的清理，为公交进社区创造条件。

　　配套之四 建电子警察抓拍点660个

　　成都将在未来两到三年时间内投入两亿元，加强城市道路交通监控系统建设，使城市交通监控路口从98个扩展到三环路以内主城区和南部新区的500个路口；在市内建设电子警察抓拍点660个。

　　新闻背景

　　3年222亿元为百姓畅通

　　从2002年开始，成都市大规模开展中心畅通工程建设，3年来，累计投入资金222亿元，新建道路面积1341万平方米，完成了41条主要道路、761条中小街道建设改造，新建了66座大型上跨、下穿立交工程。到2004年底，成都市中心城区人均拥有道路面积11.13平方米，超过了国家标准，每万人拥有公共交通车辆12.24标台，为方便市民出行，改善城市人居环境创造了良好条件。今年6月成都获得了“畅通工程”A类城市一等管理水平城市的殊荣。