沈城填河修地铁 水下地铁安全完全可以放心(图)

　　用4000立方米的粘土填平部分河段，这一切，都是为了完成沈阳地铁一号线工程新开河水下段的施工。

　　昨日，记者在地铁一号线东端终点站——黎明文化宫站看到，在和睦路桥南侧，地

铁即将横穿而过的那段新开河河段，如今已经彻底截流，大量的黄泥粘土，几乎将这段河床填平。地铁专家告诉记者，这部分水下地铁工程，是地铁一号线施工难度最高的一部分。他们用粘土将这段河床填平，再夯实处理，只是为了避免在施工中出现因为河床较薄而塌方的危险。

　　目前，施工单位已经运来3000多立方米的粘土，两台推土机忙着将这些泥土推到指定区域内。这些粘土是从沈阳近郊运来的。

　　据介绍，预计在本周末，这项10多米长、40米宽的填河工程将基本结束。施工单位估计需要4000多立方米的粘土才能填平这段河床。

　　在下周，地铁新开河水下段工程将正式开钻。昨日记者看到，两台大型旋挖钻已运抵现场，只等填河工程结束，就正式开始地下施工。据专家透露，这两台旋挖机将在这10多米宽的作业现场上，沿地铁的两条边线，钻出190个深孔。然后再将目前摆放在新开河岸的金属护筒下到深孔之内，最后再将水泥以及金属钢筋骨架填入护筒之中。

　　施工方介绍，通过粘土的上层加固，以及水泥钢筋柱的两侧加固，这段水下地铁的安全完全可以放心。

　　明年4月份，在新开河丰水期到来之前，施工方将会挖出这些粘土，恢复河床通畅。 ( 辽沈晚报 孙泽锋)