包头空难引发污染索赔 死者残肢时常浮上水面

　　今天是“11?21”空难一周年纪念日，一场国内首例由空难引起的环境污染索赔官司初露端倪――

　　包头南海公园受困“空难后遗症”

　　一年前的今天，上午8时22分，从内蒙古包头市飞往上海的东航MU5210客机起飞后不

久，一头栽进薄冰覆盖的南海湖。55条生命瞬间消逝，南海公园一片狼藉，惨不忍睹。

　　令人意想不到的是，空难还给南海湖――这个省级湿地自然保护区和国家级旅游景区带来毁灭性的生态污染。南海公园从此陷入瘫痪。

　　破败不堪的南海公园正门，一年前曾非常热闹

　　湖边的4个汽油桶还清晰地留有空难的痕迹

　　今天上午9时，南海公园管理处正式公布《包头“11?21”空难事故对南海公园的生态环境影响调查报告及环保方案设计书》，并表示如果谈判破裂，将向东航提出索赔诉讼。空难引起环境污染索赔官司，这可能是中国乃至全世界的第一例。

　　1亿元损失，还不是全部

　　“空难事故对南海公园环境污染造成的经济损失值为10520.56万元。”洋洋洒洒152万字的调查报告，以一串触目惊心的阿拉伯数字结尾。

　　今年8月，为准确了解南海湖污染情况，南海公园管理处委托中国环境科学研究院评价中心全面监测湖水。中国环境科学研究院隶属于国家环保总局，具有国家甲级资质。水环境专家经过约3个月的取样、调查、评估，结合空难前湖水的常规监测等数据，对比分析后得出3方面结果。

　　一、空难造成南海湖水体的严重石油污染和有机污染；总体水质恶化；富营养化程度加重；水体石油类污染仍在不断加重，这与底泥石油类不断进入水体有关。

　　二、空难造成南海湖的底泥严重石油类污染，超过底泥石油类浓度背景值的3倍面积，曾一度达到南海湖水域面积的99.84%。

　　( 新民晚报 特派见习记者 曹刚)