南京市马群客站冷清投运　票价不低班次又少

　　本报讯昨天清晨6点15分，今年南京又一重点交通基础设施——马群长途客运站正式投运，第一辆班车却是空车发出，如此冷清开场，着实出乎意料。记者下午得知，马群站下午发往镇江的班车已经恢复正常。

　　据悉，占地4万平方米，位于南京绕城公路与宁杭公路交界的马群客运站是按照我省客运场站的标准化要求建设的。昨日，记者到达马群客运站时，门口有站务人员笑脸迎客，

售票大厅整洁明亮，和拥挤的中央门、中华门、汉中门长途汽车站相比，这里就显得尤其安静。一位老年乘客抱怨说，他家住附近，本想有了马群客运站，出行一定非常便利，可价格和班线密度让他直摇头。他说，到常州从马群走，32元钱肯定定得高了，像张家港、江阴、常熟等也可以放在马群站发车。现在没看到这些方向的班车。

　　记者比较了分别从中央门始发和马群站始发至常州的票价，同样的车型，马群站的票价比中央门便宜3元钱。在普通乘客的观念中，马群站离沪宁高速公路只有几步之遥，而中央门长途汽车站离沪宁高速至少有十几公里的路途，从运行成本来看，马群站的票价显然没有竞争力。（陈岩）