本报讯（记者安然通讯员宋泽宇）记者今天从交管局事故处了解到，今年前10个月中，全市大货车司机应负同等以上责任的事故共有118起，共造成119人死亡。其中，在下半年发生的一次死亡3人以上的7起事故中，共有6起与大货车有关。记者从交管局获悉，在所有造成死亡的大货车事故中，不按规定让行、未保持安全距离和逆向行驶成为3大杀手，共占全部事故的45%。
事故处蔡文雁科长告诉记者，在下半年的7起死亡3人以上事故中，有4起是由于外埠进京驾驶员违法行驶造成的，占此类事故总数的57.1%。外地过境车辆肇事已成为本市交通事故的一个主要“增长点”。经统计，肇事司机们的学历普遍在初中以下，其中不少人对安全法及安全驾驶常识一知半解。蔡科长说，有些外地司机违法时的胆量超乎常人。他曾在一次执法中发现，原本核载8吨的货车，出事时的载重量竟达28吨。超载达到如此程度，车辆的制动系统早已难以正常工作。
截至本周，全市在交通事故中死亡的人数比去年减少100人左右。但交管部门表示，今后的一个月事故可能将会有所上升。目前北京已经进入了冬季货运高峰，每天都有大批过境货车。11月上旬，交管局在一周的执法中就纠正了1万多起大货车司机违法行为。民警在执法中发现，这些货车中，司机疲劳驾驶、严重超载和车况差的现象普遍存在。交管局称，虽然北京由于管理严格而且外地大货车白天禁止进入四环，不太可能出现类似山西沁源大货车一次撞死21名师生的事故，但类似的隐患现在却大量存在。过境或来京送货的外地司机平时完全不在本地交管部门的视线中，对他们的情况无从了解，很难开展事故预防工作。
目前，交管部门正在开展集中整顿大货车违法行为的工作。对超载、违法并线、违法超车等交通违法行为将给予严厉处罚。
