小车撞进货车“肚”货车反遭罚(图)

　　时报图形王尧制本报讯（记者邓姣梁寰）一辆桑塔纳小轿车因刹车失灵，发疯似地急速往前冲，撞上了停在前方收费站缴费的大货车，极快的速度将装载17吨货物的大货车撞得前行约4米远后，小轿车又钻撞进大货车的车“肚子”里。

　　昨日，市高速公路执法支队对外通报了事故认定结果：由于被撞大货车未按国家标准安装防撞装置，因此大货车在该起事故中要负次要责任，将承担相应的事故损失，作出部分民事赔偿。

　　桑塔纳发疯似地撞进货车“肚”

　　今年10月19日晚上7时许，一辆桑塔纳2000型小轿车在渝宜高速路梁平收费站前发疯似地往前冲，丝毫没有减速的念头。“砰！”随着一声巨响，桑塔纳撞上了停在收费站缴费的大货车。极快的速度将装载17吨货物的大货车撞得前行约4米远，而桑塔纳的引擎和前排几乎整个钻撞进了大货车的车“肚子”里。

　　驾驶桑塔纳的某装修公司的小老板张某以及坐在副驾上的合作伙伴廖某当场死亡，坐在后排的张某的老婆也受重伤。

　　事故认定结果大货车负次责

　　经过调查、取证后，昨日，市高速公路执法五大队公布了事故认定结果：大货车在上述事故中要负次要责任，将承担相应的事故损失，作出部分民事赔偿。

　　昨日，事故认定结果公布后，大货车车主直喊冤：“我停在收费站动也没动，它冲来撞了我的车，为什么我却反而要负责？”

　　据执法人员介绍，因为大货车未按国家标准安装防撞装置，使得小轿车撞进车“肚子”，才造成如此严重的后果。

　　据高速路执法支队统计，小车钻撞事故占到追尾事故的2/3，钻撞的小车常常是“鸡飞蛋打”，后果惨重。“因此，如果大货车安装了防撞架，可能就成为获赔对象，反之则要承担次要责任。”执法人员解释称。

　　3.5吨货、挂车须装防撞装置

　　据介绍，根据《中华人民共和国国家标准汽车和挂车后下部防护要求》，除了半挂牵引车和长货挂车以外的，总质量大于3500kg的货车和挂车，其后下部必须安装防护装置，并且该装置要有足够的阻挡能力，以防止发生钻入碰撞事故。对于后下部防护的状态不能调整的车辆，车辆的后下部防护整个宽度上的下边缘离地高度应不大于550mm。

　　虽然国家有这样的强制要求，但昨日记者在采访中看到，市内很多货车仍然未安装防撞装置。市高速公路执法支队表示，总质量大于3500kg的货车和挂车，其后下部装备如果不符合规定，一旦发生钻撞事故的，将承担相应责任。

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　　保险公司担责后追还赔款9万元

　　本报讯（记者胡晓）运输公司的投保车辆撞死两人后，司机逃逸，保险公司代其赔偿死者9万余元，继而要求投保人返还赔款。日前，南岸区法院判决投保公司重庆华君汽车运输有限公司，返还中华联合财产保险公司重庆分公司保险赔款。

　　2004年3月29日，中华联合财产保险公司重庆分公司（下简称中华财保）与重庆华君汽车运输有限公司（下简称华君运输）签订了为期一年的保险合同。合同约定，华君运输将其所属的渝B11486红岩汽车向中华财保投保，投保期为2004年3月29日到2005年3月29日。在此期间，若此车发生意外事故，致使第三人遭受人身伤亡或财产的直接损毁，应由华君运输支付的赔偿金额，中华财保将根据有关法规和约定给予赔偿。

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　　同年4月，江苏省宜兴市法院判决，认定华君运输向中华财保投保的为“第三者责任强制保险”，判决由保险公司赔偿死者经济损失94200元。判决生效后，中华财保向受害人支付了赔偿金。随后，中华财保向法院起诉，要求华君运输返还赔款及诉讼费用等。

　　法院经审理后认为，双方所签订的保险合同应视为双方在自愿协商基础上订立，判决被告华君运输向中华财保返还保险赔偿款94200元，并赔偿诉讼费用损失3422元。