台湾当局阻挠两岸三通严重削弱台竞争力

　　中国台湾网11月23日消息 两岸“三通”的进程倍受各方瞩目，台湾日月潭涵碧楼董事长赖正镒近日接受台媒采访时表示，对台湾来说，“三通”是一定要的，而且愈快愈好，慢一天台湾的竞争力就削弱一天。台当局只要宣布“三通”，不到六个月，股票就会上万点。

　　开放“三通”受益的一定是台湾　　

　　岛内媒体“中时电子报”报道：赖正镒说，台湾的地埋位置太棒了，北京、韩国、日本、东南亚都在台湾幅射的周围里。明知五十年后不可能没有“三通”、不可能不让大陆人民入台，为什么不现在做呢？现在不做，只是把机会一直让给外国，只要让全世界进入大陆的门户成为台湾，资金、人才、技术的交流都要透过台湾，受益的一定会是台湾。

　　谈到近期的台湾经济，赖正镒认为

　　资料：大陆首倡两岸“三通”

　　1979年全国人大常委会发表的《告台湾同胞书》宣布：自即日起，解放军停止对金门等岛屿的炮击；同时引人注目地提出了进行两岸经济交流的倡议，这后来被概括为“三通”，即两岸通邮、通航、通商。

　　但是，大陆的这一姿态没有得到台湾当局的积极回应。《告台湾同胞书》发表4个月后，蒋经国正式提出对大陆“不妥协、不接触、不谈判”的“三不政策”。大陆的声音通过金门驻军在老兵中掀起波澜，老兵们的哭诉使蒋经国倍感压力。一年后，台湾当局宣布开放老兵回大陆探亲。这一放势不可挡，到1990年，回大陆探亲的

　　两岸关系呈现出某种默契，但这种默契很快被执政的李登辉破坏殆尽。1992年，台湾公布“两岸人民关系条例”规定：两岸船舶、飞机等运输工具不得进入对方区域，违反规定的台方人员将被罚款甚至判刑。

　　为推动“三通”，大陆仍继续做出善意的努力：1995年1月30日，江泽民发表讲话，再次阐明：两岸直接通邮、通航、通商，是两岸同胞利益之所在，应当加速实现直接“三通”。

　　这时，李登辉独创的“台独”一词出现在两岸的报章上。1995年5月，李公开宣称台湾是“主权独立”的政治实体。两岸“三通”的基础不复存在，台海陷入空前危机。

　　随后上台的民进党人陈水扁坚持在其所谓的“一边一国”框架下谈两岸直航，欲将两岸航线国际化。但在岛内压力下，台湾当局从2001年1月1日起，分阶段开放金门、马祖与

　　大陆方面认为：台当局的这一计划纯属政治手腕，目的在于摆脱困境换取时间，因为金马与福建之间的小额贸易多年来就实际存在，且只能满足金、马少数民众的需求。

　　2005年，中共中央总书记胡锦涛和国民党主席连战会见后，4月29日，国共两党联合发布新闻公报，将促进两岸经济全面交流，全面、直接、双向“三通”，开放海空直航列入“共同愿景”。

　　中国社会科学院台湾研究所研究员王建民说，台商将是实现全面、直接“三通”的最大受益者和支持者。他提供的数据表明，台胞来大陆已逾2400万人次，如直通大陆，1人可节约1万元新台币，全年可节约300亿元。（赵静）