海心沙担亚运庆典大任 乘地下缆车穿珠江新城

图：海心沙广场设计图
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　　本报今天消息 记者 蒋铮报道：海心沙广场将成为2010年亚运会举行庆典的重要场所。记者今天上午获悉，《珠江新城中央广场地区综合交通系统规划深化方案》已经获得终审通过。未来穿梭珠江新城，地下有缆车、公交、地铁，地上设步行广场，天上则是四通八达的交通走廊。

　　据了解，广州市民可以在珠江新城首次领略地下缆车的风采。乘坐这种无噪音、低

成本、舒适度高的缆车，纵穿珠江新城不过3元钱即可“搞定”。

　　海心沙适合亚运庆典

　　位于珠江新城南侧，北望天河体育中心、南看观光塔的海心沙市民广场，以其“天时、地利”，注定要成为广州的标志广场。到2010年建成后，这里正适合担当举办亚运庆典的重任。

　　根据规划，海心沙市民广场的重要功能，就是成为适合城市庆典活动、节庆、大规模集会和社团活动的公众场所。平时，它是珠江沿线的生态公园，而庆典期间，则可容纳4万人在这里聚会。

　　“当然，这并不是说亚运会开幕式、闭幕式都在这里举办。”有关人士介绍。海心沙临水且居于城市中轴线的特点，比较适合做烟火表演和大型歌舞的承办地，届时，亚运会的一些助兴节目，“一定不会忘了这块宝地”！

　　区域交通起价两元

　　在未来的珠江新城，地下缆车将是最大的交通创新。据初步确定，乘坐这种无噪音、低成本、舒适度高的缆车，起价两元，纵穿新城也不过3元钱即可搞定。

　　据了解，缆车为南北走向，起于赤岗塔站，终于林和西站。从赤岗塔站出来后，向北分别到达海心沙站、广州歌剧院站、双塔站(位于花城大道南侧)、中央广场站(位于金穗路南侧)、市民广场站(位于黄埔大道南侧、市民广场北侧)、天河南一路站、体育中心站，最后到达林和西站，总长近57公里，全部采用地下线路。缆车的“大脑”———指挥中心，也设在地下停车场旁。至2020年，珠江新城区域轨道的高峰客流量将接近8000人次/小时，届时，缆车发车将达到两分钟一辆的超高密度。规划票价两元起价可乘三站，接下来每三站增加一元。

　　禁止的士随处拉客

　　根据预测，未来珠江新城就业岗位将达到14万个，这里必将成为广州市办公人口最密集的地方。除了轨道交通承担55%的人流外，公共交通也将承担15%的人流。为了最大限度地优化交通管理方案，在珠江新城车辆要走单行线，的士必须看站上客，严禁随处拉载。

　　未来珠江新城，不仅轨道交通藏入地下，公共交通和小车、大巴的停靠也在地下解决。而市区正在逐步淘汰的

　　未来最方便的，可能还是步行的市民。从公共交通工具上下来，市民可以借地下通道前往