本报讯 (记者 黄勇) 公务用车已成为政府采购的重要项目之一，记者昨日获悉，《江苏省汽车协议供货省市联动项目实施方案(征求意见稿)》(以下简称《方案》)正在网上征求意见。2006年上半年，江苏将试行汽车协议供货，省市联动采购的方式。最终，全省13个市及省级机关的汽车采购都将统一实行协议供货的办法，大力节约政府采购资金。
“江苏政府采购的公车价格普遍较高。”省级机关事务管理局采购中心的相关人士
介绍，目前全省的汽车采购，特别是零星公务用车的采购，往往是采购人指定品牌，采购中心询价或单一来源采购。虽然根据《政府采购法》相关规定，采购汽车的价格要低于市场的平均价，但由于仅在代理商之间竞价，没有形成汽车生产厂家的真正竞争，实际效果是采购的价格较高，采购资金得不到有效节约，汽车供应商服务质量也有待提高，而且也违反了采购法不能指定品牌的规定。
为了让全省公车采购价格有所降低，政府采购更加规范，供应商供货更及时、服务进一步改善，江苏决定参照中央国家机关、河北等地的做法，制定了《方案》，并征求各方意见。《方案》规定，2006年上半年江苏公务小汽车都将纳入协议供货的范围，省级干部用车、载客汽车(面包车、客车等)和专业用车的采购仍按原有方式进行。公务小汽车按预算价格共分为25万、20万、15万、10万四档。《方案》强调，协议供货采购的单辆小汽车不得超过25万元。这就意味着厅长的“坐骑”最高不得超过25万元。
《方案》还指出，供应商投标时，要承诺协议价为江苏地区的最低价格。如果协议价不是真实的最低价格，将被直接“踢出”招标。同一单位200万以上的同品牌型号数量的小汽车采购，不适用协议供货，应另行公开招标或竞争性谈判采购。
汽车协议供货省市联动项目实施后，将大大节约江苏各级政府的采购成本。同时，预计会提高采购资金节约率，从而提高政府采购的效益。业内人士介绍说，实行“协议供货——汽车采购”，只要进行一次招标，就可以为多家政府的采购人实行多次采购汽车，从而改变了过去须多次公开招标，多次询价采购的情形，最大限度地节约了采购成本。今年三季度广州市实行“协议供货——汽车采购”中，购置一辆汽车，就能节约8100元，如果该周期内交易量是300辆，那就能节约240多万元。同时，由于投标主体规定为国内小汽车生产厂家，投标产品均为国产小汽车，这还将大大保护和支持国产汽车行业。
