上海阜阳交通卡明年可异地“互刷” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年11月25日02:55 东方早报 | |||||||||
早报驻江苏记者 鲁勋责任编辑 梁虹 正当媒体为“一卡走遍长三角”美梦难成叹息之际,距上海约800公里的阜阳却悄悄地成为长江三角洲以外首个与长三角城市实现公交卡互通的城市:该市的公交刷卡系统明天试运营;明年1月1日起,其“颍州通”IC卡即可实现与上海、无锡的互通,以及与苏州的“单向通”。
根据协议,自明年1月起“颍州通”就可以在沪锡苏三市的公交车、出租车、轮渡、轻轨、地铁等交通卡可使用的领域内使用。同样的,上海无锡的一卡通也可以在阜阳当地“颍州通”可以使用的领域使用。 据无锡太湖交通卡有限公司副总经理朱树兴介绍,阜阳、无锡、上海三市市民无论在哪个城市刷卡,费用均与当地市民一样,享受的优惠措施也与当地市民一样,如上海、阜阳的市民在无锡公交车上刷卡,可以与无锡市民一样享受九五折的优惠,上海、无锡的市民在阜阳公交车上刷卡可以享受当地市民的九折优惠。 “在长三角打工的阜阳人有100万左右,为方便他们在长三角的出行,公司以建立刷卡系统为契机,引进与上海、无锡一样的系统,并与上海、无锡、苏州交通卡公司签订了共享协议。”昨天,市公交总公司企业开发部部长李兴良告诉早报记者,目前,该市16条市内路线、248辆公交车已由人工售票改为无人售票。 据介绍,颍州通卡只在阜阳销售、充值,充值最高限额999元。李兴良表示:“长三角的100万阜阳人,再加上在该地区经商、就读的,颍州通卡应该有较大的应用前景。” “阜阳能顺利与上海、无锡互通,是因为当地原先没有刷卡系统;而长三角‘一卡通’难,就在于大部分城市已有刷卡系统,要改造就涉及巨额费用,谁都不愿推倒重来。”上海市政府合作交流办公室合作发展处副处长陈晓云表示,“长三角范围内已经有好几个系统了,所以一卡通越早解决越好。” 相关新闻:台州宁波绍兴年内公交一卡通 早报驻浙江记者吴正懿 浙江省内的台州、宁波、绍兴三地市民也将在年内享受“一张公交卡坐遍三地公交”的服务。据台州市城乡公交一卡通有限公司董事长郑琳斌透露,在费用结算方面也很简单,“比如台州的IC卡在宁波消费500元,宁波的卡在台州消费300元,那么月底结算时宁波方面将划给台州200元。” 但由于技术原因,IC卡暂时只能在本地充值。 |