中广网重庆11月25日消息（记者陈代泽） 长途客车居然有“地下室”！这种事还真在重庆的长途客车上发生了。重庆市道路运输管理局透露，到11月24日为止，已查实并纠正了129辆长途客车的“地下室”。长途客车的“地下室”就是在客车车厢地板上开口，通向行李厢，行李厢自然就成了“地下室”。
2005年7月16日，重庆开县的一辆长途客车在湖北恩施发生特大交通事故，17名旅客
当场死亡。事故车辆拖回开县检查时，才发现这辆长途客车居然有“地下室”。这辆车核载43人，实际载客却达55人。原来该车利用了“地下室”：接受载客人数检查时，将超载的12名乘客，及时“转移”到了“地下室”。这一发现令运管人员非常惊讶，并在当时就从开县开始，全市范围内严查私设“地下室”的长途客车。
据重庆市运管局的消息，仅在丰都，就检查出16辆长途客车私设“地下室”。重庆市运管部门明确表示：私装“地下室”一律犯规并要查处。对“再犯”的可处5000元至2万元罚款。
重庆市2300多辆超长线运输客车，目前均已被“普查”了一遍。部分车辆被查出“地下室”，据官方的分析是经济利益在作怪。比如一辆核载43人的长途客车，从重庆开往广州。高峰时段，车费达每人600元。假设该车私设了“地下室”，超载10人，则这6000元完全是“意外之财”。况且，没人检查时就在车厢呆着，有人检查就从车厢暗道进“地下室”，经营者自认“保险系数非常高”。
重庆市针对长途客车“地下室”特别增设了检查项目：从源头开始查，要求车站在车辆出站前必须检查行李厢。车站专门的检查人员，在长途客车出站前会打开行李厢两边的门，从行李厢中，就可以发现车厢是否开了暗道通向行李厢。防止有“地下室”的车辆出站，并在站外配载，造成超载。
