为洋山港“度身定做”——“平底船”江海无缝转运

　　■记者张艳报道

　　本报讯一种为洋山港“度身定做”的新型江海两用船舶——“平底船组”已经完成建造，今天它将一次装运350个标准集装箱在外高桥和洋山港之间进行试运营，并将在洋山港开港后投入运转。

　　一般内河船舶因稳定性等因素难以入海，而海船由于吃水深度和过桥高度的限制无法驶入南京以上的内河纵深港口。“平底船组”的建造扭转了目前局面。它的解决方案是，打造一艘可装载大型集装箱的无动力“平底船”，在海上可以用海上推轮来推动“平底船”，到了江上换成内河推轮来推动，这使得江海联运得以实现。洋山港开港后，“平底船”将和海上推轮组成2推2驳的船队，往返于外高桥码头和洋山港之间进行短途驳运。其装载一次就可抵上200多辆集装箱卡车的运量。“平底船”还将应用于上海内河航道网，实现洋山港与内河水运的“无缝转运”。

　　“平底船”长洋驳1号与海上推轮长航洋山3001号实现无缝接合。本报记者傅国林摄