本报讯 从12月1日起，由省城乘汽车外出的旅客要注意了，合肥市将启动该市胜利路地区客运站及其营运客车的搬迁工作，搬迁涉及6家汽车站，共1200多台班车，搬迁将持续到12月31日，外迁的客车原则上按同线进同站方法，最终实现同方向（同线）车辆进同站、统一票价、统一服务质量的目标。
合肥市胜利路地区目前集中了大小8个汽车站，过于集中的客运站布局严重影响了省
城交通畅通。为解决这一难题，今年元月份，随着省客运总站投入使用，合肥市启动了胜利路地区车站搬迁，首先将原在省城胜利路一带汽车站营运的阜阳、淮南、亳州、无为及少数省际班线共411台班车外迁，并计划在6月30日前完成全部搬迁，但因种种原因一直未能实现，此次是在完善原先搬迁方案基础上再次启动车站“大搬家”。
据了解，此次搬迁涉及到的车站包括胜利路沿线的合肥公用客运站、合肥公用客运站胜利路分站、合肥旅行社客运站、合肥旅游汽车站、合肥滁州路客运站以及省客长途汽车站等6家车站，搬迁的营运客车达1277辆。根据搬迁方案，省客长途汽车站暂缓搬迁，但对部分进出该站的车辆作适当调整，正式启用东门客运站，撤销花冲东区客运站和双岗客运站，车站搬迁后进站客车的调整原则上按同线进同站方法，分别安排进合肥客运总站、星晨旅游汽车站、合肥汽车站及南门、北门、东门和西门换乘中心。
该工作人员介绍，考虑到省城四门换乘中心仍在改扩建中，在此期间允许少数方向的车辆穿城进其他车站，待换乘中心建成后再调整，最终实现同方向（同线）车辆进同站、统一票价、统一服务质量的目标。合肥市交通局一工作人员告诉记者，由于这次搬迁持续一个月，车辆调整是逐步的，为防止乘客乘车走错了车站，来回奔波，他们将在胜利路地区和各换乘中心、总站区间设立摆渡车。
（本报记者 刘建昌）
