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“哥德堡”号中国之旅⑦麦茨船长的中国情结(图)


http://www.sina.com.cn 2005年11月27日05:57 山西晚报

  

“哥德堡”号中国之旅⑦麦茨船长的中国情结(图)

  11月19日当地时间11点30分,北京时间18点30分,“哥德堡”号抵达航程中的第一个重要停靠站西班牙加迪斯港。加迪斯是西班牙最古老和最重要的海港之一,也是十八世纪瑞典东亚贸易公司的货船在前往中国的旅程中必经的一站。老“哥德堡”号第一次到达加迪斯港是在1739年,和瑞典东亚贸易公司其他的货船一样,老“哥德堡”号必须将瑞典的木材
在加迪斯港卸下,换得白银,这样才有了去中国购买茶叶、瓷器和丝绸的本钱。

  11月19日当天,加迪斯市政府为“哥德堡”号举行了欢迎仪式,而瑞典国家电视台对“哥德堡”号的抵达进行了直播。几天后,五十名来自瑞典和西班牙的见习船员将离开这条他们伴随了七周的大帆船,而新的一批来自瑞典和巴西的见习船员将登船开始第二段的航程。

  A形象大使麦茨

  他曾是瑞典三军最年轻的少校;

  他曾是北欧最优秀的潜水员之一;

  他还曾是一个受孩子们爱戴的小学校长;

  二十年前,他参与了对老“哥德堡”号遗骸最后一次大规模的打捞;

  现在,他披上了一身优雅的十八世纪瑞典贵族的礼服,每当新“哥德堡”号到达一个港口,他便会站在船舷旁迎送世界各地的朋友。

  他就是“哥德堡”号的形象大使船长———麦茨·拉尔森。一艘十八世纪的帆船再配上一个十八世纪的风度翩翩的绅士,一时间会让参观者产生穿越时空隧道回到了300年前的感觉。前不久,西班牙国王胡安·卡洛斯登上“哥德堡”号时认真地问麦茨,你在船上每天都要穿这一身衣服吗?麦茨回答说,不,只有我们在港口的时候才穿。

  麦茨的那一身行头实在是不一般,黑色的礼帽,藏蓝色的大褂配浅蓝色或淡黄色的马甲和白色的丝织衬衫,礼帽的边缘、大褂的开襟和袖口都滚着金线,虽然据他自己透露这些金线不是真金做的,但一整套行头的价格也在六七万瑞典克朗上下,相当于同等数额的人民币。当然,关键还是穿衣服的人,麦茨帅气洒脱,中年发福的身躯和脸庞又显露出一份慈祥,扮一位当年的绅士的确再合适不过了。

  

“哥德堡”号中国之旅⑦麦茨船长的中国情结(图)

  到达加迪斯港前船员们在收帆

  B 炮舱里的采访

  我们对麦茨的采访是一天午饭后在炮舱进行的。

  麦茨生于1957年,是土生土长的哥德堡人。他记得第一次听到“哥德堡”号是七岁那年,当时他的小学老师告诉他和同学们,1745年,一艘非常美丽的大帆船满载着来自中国的货物返回瑞典,却在离哥德堡港900米远触礁沉没了。老师还告诉他们,就在“哥德堡”号沉没几天后,瑞典东亚贸易公司就组织人员对船上的货物进行了潜水打捞,抢救出了四分之一的货物。当时,坐在课堂里的小麦茨就暗暗萌生了长大当个潜水员的想法,因为这样就可以亲自深入海底去寻找这艘沉船的宝藏了。

  18岁那年麦茨中学毕业,已经出落成一个英俊健壮的小伙子。当时,瑞典所有的男孩子都要服兵役,而麦茨在许多次苛刻的选拔和考核中胜出,成为瑞典著名的特种部队———“潜水突击队(CombatDiver)”的一员。麦茨解释说,这支特种部队有些类似于美国海军的“海豹突击队”,在关键时刻,这支部队必须能在陆上、海上和海底执行各种艰巨任务,称得上是三栖特种部队。

  加入“潜水突击队”后,麦茨因为出色的潜水成绩和安全纪录,以及优异的军事技能,几乎是每年都获得一次提升,24岁时他成为瑞典军队中最年轻的少校,负责“潜水突击队”的一个分队,与此同时,他的近乎完美的潜水技能也使他在瑞典乃至北欧都颇有名气。

  25岁时,麦茨正式退役。麦茨说,七年的军旅生涯给了他难得的人生历练,他从这段经历中学到了自重和尊重别人。

  退伍后,麦茨用了一年时间周游世界。一年后刚刚回国,他便接到了附近一家小学的邀请,去担任老师,瑞典的小学班主任必须承担这一个班级的所有课程,甚至还要照顾到孩子们的吃喝拉撒,麦茨说,这多少有些类似于在突击队担任军官,但管的事情比军营繁琐多了。

  当然,当小学班主任对麦茨有些屈才,他周围的人很快就意识到这一点,一年后,他成为这家小学的副校长,再一年后,他当上了校长。年轻麦茨感觉自己的人生道路是坐着火箭飞过来的,因为此时他在这所小学的提升进程简直就是他在军中晋升过程的翻版。

  

“哥德堡”号中国之旅⑦麦茨船长的中国情结(图)

  当班的水手穿上十八世纪瑞典船员的服装

  C感受中国历史

  这期间麦茨结婚了,随后他还有了一个可爱的女儿。另外一件影响他一生的事情是他被几位潜水爱好者邀请,一起去勘查打捞“哥德堡”号遗骸和文物,从而实现了他儿时的梦想。

  吞没了“哥德堡”号的汉尼巴丹礁石区水深只有10到12米,这点深度对麦茨来说根本不在话下,在“潜水突击队”时,他要定期完成佩戴潜水器具和武器在12米深水下停留200分钟的训练。但是,现存的船只遗骸和文物都已经被五米厚的泥沙所覆盖,因此,要打捞文物,必须先清除泥沙。麦茨和朋友们用了一种现代化的机器把泥沙从海底抽到海面上的一条条船上运走,麦茨说,这个过程很烦人,但必须小心翼翼,干干停停,生怕一下子打碎了沉睡在泥沙下的瓷器,每当即将触及泥沙下的货物层时,麦茨和朋友们便停下机器,改用一双双手将残存的泥沙捧走。泥沙将去,精华便开始显现,300年前的瓷器碎片在海底熠熠生辉。麦茨和朋友们找到的最大的一件完整瓷器是一只直径半米多的大托盘,它的出水曾在哥德堡市和全瑞典引起了轰动。

  谈到这里麦茨对我们说,请你们等一下,说着他起身向自己的舱室走去。两分钟后,麦茨手里拿着一个沉甸甸的塑料口袋回来了,只见他哗啦一下把口袋里的东西都倒在餐桌上,原来是一堆瓷器碎片。仔细看一看,每片碎片上的青花图案都不一样,虽然它们只是残片,但仍可以看出局部的人物、花鸟或是亭台楼阁,图案生动,纹路清晰。我心中不禁油然而生一股对中国文化的自豪感,此时,桌上的碎片让许多过往的年轻船员驻足观看,麦茨说道:好好看看吧,感受一下中国的历史。

  

“哥德堡”号中国之旅⑦麦茨船长的中国情结(图)

  D十分欣赏吴仪

  “哥德堡”号启航到达西班牙后,我们在一周内目睹他将两位王室成员引领上船,一位是瑞典王子卡尔·菲力普,一位是西班牙国王胡安·卡洛斯,其实早在“哥德堡”号下水之前,麦茨就参与接待了许多前来参观的各个国家的领导人。想到这一点,我不禁问,他们当中的哪一位给您的印象最好呢?

  麦茨立刻答道:“毫无疑问,当然是中国的吴仪副总理!”

  面对我欣喜和好奇的表情,麦茨讲述道,2003年春天,吴仪副总理来“哥德堡”号的建造船坞参观,她是那样风度翩翩、魅力十足,同时又是那样平易近人。她对麦茨的讲解听得非常认真,还不断提出一些问题,这让在场的所有人都感觉到,中国领导人对这条即将驶往中国的船是非常感兴趣的。在参观完成后,吴仪副总理对在场的瑞典朋友讲了一番话,麦茨至今还牢记着。吴仪说,十八九世纪,许多不同国家的欧洲人来到中国,有些人是带着鸦片和毛瑟枪来的,他们给中国人民留下的记忆是痛苦的;而当时瑞典的商人们一向遵守中国的法律、尊重中国人民,和中国商人进行公平互惠的贸易,给中国人民留下了非常美好的印象。尊重别人的人也会获得别人的尊重,因此当新的“哥德堡”号作为一个老朋友前往中国时,一定会受到中国人民的欢迎。

  麦茨说,那天他和吴仪副总理一起在船厂度过了两个半小时,对他来说那是终生难忘的一段时光。

  麦茨说,他期盼着“哥德堡”号到达中国的那一天,他说,你想想看,300年前,中国的国民生产总值占全世界的四分之一,现在,中国是全世界经济增长最快的国家,“哥德堡”号要是有思维和情感的话,她一定会为前世今生都能往返中国而自豪的。

  (来源:山西新闻网 山西晚报网络编辑:白云飞)


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