亚洲最深的25万吨级人工开挖航道投入使用西南出海大通道地位进一步确立
本报湛江讯记者袁增伟、陈祥胜、吴丽清报道：亚洲最深的25万吨级人工开挖航道工程前天在湛江港投入使用，与此同时，该港20万吨级铁矿石码头工程通过验收，这标志着湛江港“三大工程”已顺利建成。
得天独厚的深水大港是湛江最重要的经济优势。“十五”期间，湛江港集团抓住机遇，推进实施“深水化、大型化”战略，港口建设好戏连台，捷报频传：2000年，建成我国第一座30万吨级油码头，亚洲最深的25万吨级人工开挖航道工程前天竣工投入使用，我国沿海宁波以南第一座20万吨级铁矿码头工程通过验收。至此，湛江港的核心竞争力有了新的提升，湛江南方大港和西南出海大通道的地位进一步增强。尤其是20万吨级铁矿码头投入使用，为中西部地区铁矿石等重要货物依托湛江进出口，开辟了一个快捷高效的平台，必将促进湛江大物流的形成，促进港口货物吞吐量的大幅攀升。湛江港吞吐量在去年突破3000万吨的基础上，今年正向4000万吨跨越。预计今年湛江全市港口货物吞吐量可望突破6000万吨大关。
据了解，在未来5年内，湛江港将陆续投入70多亿元，进行大规模的技术改造和宝满港区、东海岛港区东头山港和临港工业园的建设，构筑物流平台，发展油品、铁矿石、粮食、化肥集装箱运输为主，临港工业高度发达的第三代现代化国际大港。
