渝怀铁路载重试验12月4日结束

　　本报讯（记者郑军） 明年将开通客运业务的渝怀铁路从11月25日起进行了全线载重实验，为迎接下月投入的货运进行最后的全面检测工作。据悉，铁路载重实验12月4日结束，之后迎接铁道部的验收。

　　2000年12月16日，渝怀铁路开工建设。今年4月6日，渝怀铁路在黔江区正阳镇5公里外合龙，标志着铁路全线贯通。渝怀铁路全长625公里，一共要穿越405座桥和195座隧道。

据介绍，载重实验列车的时速设定为每小时80公里，目的就是验证列车在正常运行下铁路沿途信号的可靠性、电力接触网的情况，检验铁路是否符合设计要求并满足客货运输的需要。若发现问题，有关部门将立即着手进行改进，直至完全达到运输要求。

　　按照计划，渝怀线明年5月开通客运。届时，重庆南下广州、深圳和广西等方向的时间将大大缩短。目前，重庆到上海必须经过湘黔线南下到贵州，再由湘黔线到怀化向东到上海。渝怀铁路开通后，重庆到上海不必再绕道贵州，而是直接从重庆走渝怀线到怀化，到上海的时间将从原来的42小时缩短至32小时左右，到广州也只需20小时。