广州地铁四号线车厢内全国首装摄像头防恐

　　广州地铁四号线首列车昨在青岛下线

　　车厢内全国首装摄像头防恐

　　每节载客240人，下月底2列新车投入大学城专线段观光试运营

　　本报讯(记者/张睿实习生/李双亮通讯员/常青)昨天下午3时，广州地铁四号线首列车在山东青岛南车四方机车车辆股份有限公司顺利下线，广州地铁四号线在业界又创造了两个第一:全世界第一条中大运量的线性电机线路；全国第一个采用直线电机车辆技术的轨道交通线路。据悉，下月底四号线大学城专线段观光试运营时，将有2列新车投入使用。

　　L型车，四节编组

　　最高时速可达90公里

　　据了解，广州地铁一、二号线为A型车，三号线为B型车，而

　　据悉，地铁四号线将在我国率先使用直线电机系统，使列车的爬坡能力可达到70‰以上。

　　运行噪声小

　　安装摄像头和对讲机

　　据介绍，四号线的直线电机车辆由于重量轻，轮轨产生的噪声和振动也大大减少，乘客乘坐起来将更加安静舒适。

　　据了解，地铁四号线列车内还安装有摄像头，这在全国属首次。笔者看到，在每节车厢的两头，分别装有一个摄像头，旅客无论身处车厢哪个角落，两个摄像头都能准确无误地将车厢里发生的事情摄下来，然后传送到车头的显示屏上。据了解，自伦敦地铁爆炸事件后，广州市政府高度重视并特意要求加强广州地铁的防恐设施设备。因此，四号线一列车四节车厢，加上两边车头，共投入近30万元，配置了10个摄像头。据悉，为防恐需要，目前一、二、三号线已决定加装摄像头和紧急呼叫系统设备。具体加装时间还未最后确定。

　　除了摄像头，四号线列车还首次安装了与司机直接对话的紧急呼叫系统。当车厢里发生恐怖或者意外事件后，乘客可直接扒开小盖子，按里面的红色按钮，与车头里的司机进行对话，这时摄像头也会调转方向，将画面直接对准讲话者。